Norris risponde agli attacchi sulle ali flessibili: «Anche a Melbourne in regola»
03/20/2025 05:45 AM
Già al secondo Gran Premio dell'anno potremmo vedere un cambiamento nelle forze in campo, in quanto la FIA ha introdotto norme più stringenti sulla flessibilità delle ali: a partire da questo weekend, le componenti potranno formare uno"slot gap" di soli 0.5 mm, anzichè 2 mm come in precedenza, quando sottoposte a un carico di 75 kg. Questo è un modo per proibire alle squadre di cercare stratagemmi sfruttando il "mini-DRS" che la McLaren ha portato a Baku lo scorso anno; proprio per la sua innovazione, il team di Woking è al centro delle critiche dei rivali sin dai test in Bahrain.
Lando Norris, però, ha voluto rispondere con le rime alle indiscrezioni, affermando che la sua MCL39 è perfettamente in regola: "Non dobbiamo cambiare nulla, le nostre ali sono a posto. A dirla tutta, la nostra rear wing è probabilmente troppo conforme alle norme, non stiamo ancora cercando il limite. Anche se la FIA avesse applicato la direttiva tecnica lo scorso weekend noi non avremmo avuto problemi, quindi non stanno attaccando noi. Gli altri team sono sotto scrutinio, noi possiamo spingere di più".
A lui ha fatto anche eco George Russell, che con un misto di sconsolazione e malizia continua a ripetere quando la McLaren sia meglio degli altri: "A Melbourne Lando avrebbe vinto anche con la nuova direttiva tecnica, la squadra è troppo avanti rispetto al resto della griglia. Dal nostro punto di vista non cambia nulla. Non so per chi è stata introdotta la DT, ma so che non è per noi nè per la Red Bull. Ma so anche che per la squadra sotto indagine non verrà impattata troppo".
Leggi anche: GP Cina - Immagini dal circuito: nessuna novità per la Ferrari, si cercano riscontri
Leggi anche: La FIA controlla le ali della McLaren dopo Melbourne: i risultati
