BMW M4 CS - Edition VR46, due "special" per il compleanno del Dottore

Ieri alle 03:16 AM

Il 16 febbraio Valentino Rossi ha compiuto 46 anni, come le cifre che da sempre lo accompagnano, scelte in onore di suo padre Graziano: il 46 era il numero di gara impresso sulla carena della moto con cui Rossi senior ha vinto la prima gara nel 1979, lo stesso anno in cui è nato il Dottore. La BMW, per la quale Rossi corre nel campionato Endurance con il team WRT, ha prodotto la M4 CS Edition VR46, un'edizione limitata che celebra il compleanno del nove volte campione del mondo.

C'è la sua mano. L'auto è stata progettata fin dall'inizio con il coinvolgimento di Valentino Rossi e sarà disponibile in due varianti, Sport e Style, ciascuna prodotta in 46 esemplari. La Sport si caratterizza per la carrozzeria in blu metallizzato Marina Bay, con il numero 46 sulle portiere in blu Tanzanite, mentre la Style è disponibile in blu opaco Frozen Tanzanite con le cifre in blu metallizzato Frozen Marina Bay. Su entrambe, tanti i dettagli in giallo fluo: il profilo del doppio rene anteriore, una razza dei cerchi di lega M (quella dove si trova la valvola), le pinze freno, il lettering sul baule e il profilo sopra i finestrini, nella versione Sport. Sul tetto, di fibra di carbonio, c'è il logo VR46 con la firma di Valentino Rossi.

Interni personalizzati. Numerosi i dettagli gialli anche all'interno dell'abitacolo, dove i rivestimenti sono in Blu Notte: i profili laterali dei sedili M Carbon con guscio in carbonio, le cuciture a contrasto sulle portiere e sul volante. Il logo VR46 è ben visibile sui poggiatesta, mentre sul poggiapolsi nel tunnel centrale è impressa la scritta 01|46, a identificare il numero progressivo dell'esemplare.

Meccanica invariata. Nel cofano della BMW M4 CS Edition VR46 batte lo stesso sei cilindri in linea da 3.0 litri biturbo della versione di serie, capace di erogare 405 kW (551 CV) e una coppia massima di 650 Nm da 2.750 a 5.950 giri. Il cambio M Steptronic a otto rapporti ha modalità di funzionamento specifiche per l'uso in pista, mentre la trazione integrale M xDrive con frizione multidisco si occupa di ripartire la potenza tra i due assi, con una prevalenza a quello posteriore: disattivando il controllo di stabilità la M4 CS si trasforma in una trazione posteriore pura. L'auto scatta da ferma a 100 km/h in 3,4 secondi e raggiunge i 200 in 11,1 secondi: il limitatore elettronico interviene a 302 km/h.

Non si compra solo l'auto. Insieme alla BMW M4 CS Edition VR46 si acquista anche la possibilità di incontrare personalmente il campione nel suo ranch di Tavullia e di partecipare a una giornata BMW M Driving Experience sul circuito di Misano.