Quattro cose da dire - Mazda CX-80 - VIDEO
11/12/2024 10:40 AM
Deriva dalla CX-60, ma è più lunga di 24 cm (25 da ruota a ruota): è laCX-80, l'ammiraglia della Mazda. Disponibile con un sei cilindri diesel di 3.3 litri con 249 CV e 550 Nm di coppia, coadiuvato da un sistema mild hybrid oppure nella variante ibrida plug-in a benzina (in questo caso, i cavalli sono 326), la grande Suv giapponese punta tutto sulla trazione integrale, l'unica disponibile. All'interno, c'è spazio per sei o sette posti: insomma, parliamo di una vettura ideale per chi ha una famiglia numerosa e viaggia tanto. I prezzi partono da 62.870 euro per la versione diesel, mentre ci vuole qualcosa di meno per la plug-in: 61.235 euro. Per il nostro format "Quattro cose da dire", analizziamo la CX-80 punto per punto, a cominciare dal motore dell'esemplare che abbiamo provato su Quattroruote di novembre: un diesel.
Motore. Come detto, la Mazda CX-80 si distingue nel mercato per il suo motore diesel a 6 cilindri in linea da 3.013 cc, capace di sviluppare 249 CV e 550 Nm di coppia e supportato dall'elettrificazione leggera. Nonostante le dimensioni generose della vettura (oltre 5 metri di lunghezza e un peso superiore alle 2 tonnellate), i test di consumo hanno dato risultati soddisfacenti: secondo i dati del nostro Centro Prove, la CX-80 ha infatti raggiunto una media di 13,8 km/l in un mix di autostrada, statale e città, un risultato interessante per una vettura di questa stazza e con queste dotazioni.
