Stellantis - La piattaforma Small arriva anche a Vigo e Saragozza

01/23/2025 05:31 AM

Stellantisha confermato l'assegnazione della piattaforma Small ad altri due impianti: il pianale per le vetture di piccola dimensione sarà utilizzato anche nelle fabbriche spagnole di Vigo e Saragozza per produrre modelli di segmento B, tra cui, molto probabilmente, la prossima generazione della Peugeot 208. 

Il futuro di Madrid. Il gruppo ha precisato che l'assegnazione ai due siti iberici della piattaforma multi-energia "è complementare a quella già annunciata a dicembre 2024 a Pomigliano per i modelli compatti". Nel comunicato su Vigo e Saragozza Stellantis fornisce anche un'indicazione sul destino del suo terzo stabilimento in terra spagnola: l'impianto di Villaverde, alle porte di Madrid, "avrà un futuro oltre l'attuale Citroën C4", ha precisato il costruttore. "Siamo lavorando su diversi scenari che saranno comunicati a tempo debito".

Effetto Trump a Belvidere. Ulteriori conferme sono arrivate anche dagli Stati Uniti. A pochi giorni dall'incontro tra il presidente John Elkann e l'inquilino della Casa Bianca, Donald Trump, il responsabile della regione nordamericana, Antonio Filosa, ha inviato una mail ai lavoratori per illustrare diverse iniziative industriali, a partire dalla riapertura della fabbrica di Belvidere. Il sito dell'Illinois, chiuso nel mese di febbraio del 2023, era finito al centro di un progetto di rilancio per investire entro il 2027 3,2 miliardi di dollari per la produzione di batterie e 1,5 miliardi per nuovi pick-up medi. Tuttavia, l'iniziativa non è mai partita diventando così uno dei terreni di scontro tra l'ex amministratore delegato Carlos Tavares e il sindacato Uaw. Ora Stellantis ha deciso di riprendere in mano il progetto. Dunque, come ha scritto Filosa, "a Belvidere verrà prodotto un nuovo pick-up di medie dimensioni, che riporterà al lavoro circa 1.500 dipendenti rappresentati dallo Uaw". Il manager ha quindi confermato la produzione della prossima generazione del Dodge Duranto a Detroit e ha annunciato nuovi investimenti su tecnologie e prodotti per le Jeep Wrangler e Gladiator a Toledo e per relative attività di componentistica. Infine, sono previsti ulteriori impegni economici negli impianti di Kokomo per produrre il nuovo propulsore GMET4 EVO.