SOUND TEST PENALTIES – AMA SUPERCROSS 2025
01/31/2025 02:40 PM
Una “strage” al Supercross di Anaheim 2, molti piloti, sia quelli trovati e dichiarati fuori regola, sia quelli che al controllo della fonometrica pre-evento, sono risultati al limite del regolamento AMA Supercross 2025, sotto trovate la regola del rulebook.
La regola dice che il Sound Check deve rispettare massimo i 112 dB prima della gara e massimo 113 dB post gara, DA NOTARE che ci sono degli asterischi, tale limite viene passato fino alla fine del 2025, gli asterischi riportano la postilla per il 2026 che vedrà un abbassamento ulteriore dei limiti a ispezione pre-gara: Max. 109 dB/A e ispezione post-gara: Max. 110 dB/A
Questa regola da noi al Mondiale Motocross dovrebbe già essere in atto, quindi la ricerca a “limitare il rumore” prodotto dagli scarichi è avviata da tempo. La ricerca dei vari Teams è arrivata, questo argomento lo approfondiremo appena possibile portandovi info sul processo di “silenziamento” che non è derivato solo e proprio dallo scarico, ci torneremo!
Quello che fa veramente strano è che in USA sono sempre stati amanti del “casino” e le moto da gara, come dice Mitch Payton, devono fare rumore racing e nelle gare il limite non dovrebbe essere troppo basso, altrimenti le sensazioni di chi sta fuori pista vengono distrutte!
E per noi ha perfettamente ragione, è come portare un bambino a giocare nella terra e dirgli che non deve sporcarsi, equivale a dire che non deve giocare e il suo sentimento va a farsi benedire……
Detto questo, notate quante penalizzazioni ad Anaheim 2, “Failing Post Qualifying Sound Test”.
Ora è da vedere se riusciranno in America a stare dentro i 109 dB, alcuni Teams si stanno adoperando anche in USA, si nota dai particolari sulle moto!
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