Pirelli: Cierra el año con neumáticos suaves en Yas Marina
Ayer a las 10:39 AM
Para la última carrera del año se utilizarán las gomas de rango más suave. Los técnicos de la fábrica destacan que el circuito de Abu Dhabi hace muy eficaz el undercut.
Pirelli anunció este martes la selección de neumáticos que se utilizarán en el Gran Premio de Abu Dhabi, última carrera de la temporada. Como cierre del año, rodarán en Yas Marina el rango más utilizado en el campeonato: los suaves conformados por el C3 (duro), C4 (medio) y C5 (suave).
Desde la fábrica de Milán señalaron que las gomas blandas “probablemente solo se utilizarán en la clasificación, mientras que el medio y el duro serán los protagonistas, en todos los sentidos de la palabra, dado que se trata de la tercera carrera nocturna consecutiva”.
Recordaron que los cambios realizados en el trazado hace tres años hicieron el circuito “más rápido y fluido”, posibilitando mayor oportunidades de rebase.
Sobre el comportamiento de las cubiertas, los técnicos explicaron que “las fuerzas ejercidas sobre los neumáticos son de rango medio a bajo, debido a la falta de curvas de alta velocidad”. “La superficie ofrece poco agarre y su nivel de abrasividad es el promedio de la temporada. Las temperaturas jugarán un papel importante, ya que dos de las tres sesiones de entrenamientos libres se llevarán a cabo de día, mientras que la FP2 y la carrera comenzarán al atardecer y toda la clasificación tendrá lugar de noche”.
Como es característicos de una carrera nocturna, la temperatura de pista bajarán con el anochecer. A su vez, evolucionará rápidamente “a medida que la pista se vaya poniendo goma”. En el informe que distribuyó Pirelli este martes, remarcaron que está evolución la aportará la intensa actividad que habrá en pista –además de la F1, también correrán la F2, F1 Academy y F4 UAE–.
Como es habitual en Abu Dhabi, la estrategia de carrera será de dos paradas. Quienes apuesten a una sola detención deberán gestionar muy bien los neumáticos. Pero lo que más destacan los técnicos de Pirelli, es que Yas Marina hace “muy eficaz” el undercut.
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