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    Previa del GP en Austin F1; sin lluvia con calor y prueba de fuego para las opciones de Verstappen

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    Las mejoras llegarán a casi todos los coches y Max debe ganar o ser segundo si no quiere empezar a temer seriamente por el Mundial  Leer

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    Top 5 Fórmula 1

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    Aston Martin y Fernando Alonso reeditan su pesadilla en Austin, Brasil y Qatar: un fin de año con todo en contra

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    Fernando Alonso sigue pensando en el tercer Mundial de F1: "Para ganar con 40 años hace falta lo mismo que con 20 y 30"

    3.

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    El español Fermín Aldeguer domina en Moto2 en el Gran Premio de Australia

    4.

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    Piastri y la polémica con Red Bull: "Si lo han usado no es superar los límites, es romperlos"

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    Ocon alaba a Alonso: "Es uno de los mejores de la historia y creo que le quedan muchos años"

    6.

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    El 'sufridor' Carlos Sainz: "La salida con Tadek Pogacar ha sido lo más brutal de mi vida"

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    FIA eliminará en 2025 el punto por vuelta rápida

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    Red Bull obligado a cambiar su coche, pero parece que no habrá sanciones

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    Los cambios en la puntuación que implementará la Fórmula 1 a partir de 2025

    10.

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    Alonso, ante la carrera 400: "Echo de menos las chicas de parrilla... y los chicos de parrilla también"

    11.

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    Alonso: "Son algunas de las estadísticas que no me interesan"

    12.

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    Sainz, seis carreras con un único objetivo entre ceja y ceja: "Antes de Williams tengo que terminar el trabajo"

    13.

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    Anuncian un cambio drástico en el sistema de puntuación de F1 desde 2025

    14.

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    Carlos Sainz: "El punto de la vuelta rápida no tiene sentido en esta F1; lo daría a la pole"

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    Lío monumental: ¡Red Bull es el equipo que podría haber hecho trampa en la Fórmula 1!

    16.

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    Alonso: "Preferiría cumplir 200 en vez de 400 carreras y tener un título más"

    17.

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    La FIA le recortará puntos a la Fórmula 1 en 2025

    18.

    imgEl Mundo

    Un descarado truco aerodinámico siembra las sospechas en Austin

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    La FIA se carga el punto de la vuelta rápida en la F1 desde 2025

    20.

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    La FIA reacciona al posible truco de cambiar las alturas entre clasificación y carrera

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