Dakar: victoria de Sanders con KTM
Ayer a las 04:27 PM
El australiano hizo una carrera perfecta, no cometió el errores y se impuso desde el primer día, cuando había ganado el prólogo.
Sólo hay un antecedente de una victoria de punta a punta, desde el prólogo a la rampa final en el formato actual del Rally Dakar. Y justamente se produjo en 2009, año que la carrera más dura del mundo debió emigrar desde su África natal (por amenazas terroristas) y desembarcó en Latinoamérica.
Para nosotros, aquello fue toda una revolución por conocer a los pilotos y equipos de Dakar de cerca, pero para Marc Coma fue histórico, ya que se impuso de principio a fin, sin fallar en ninguna de las 12 jornadas. Dieciséis años más tarde, ya en suelo de Arabia Saudita por sexta vez consecutiva, Daniel Sanders consiguió ganar su primer Rally Dakar de la misma manera, liderando todas y cada una de las jornadas.
El último especial de la edición 47 del Dakar realizado en forma de bucle en las cercanías del campamento de Subaytah, en pleno Empty Cuarter, tuvo como particularidad que se inició con una largada en masa, con seis oleadas de motos en filas de 15 participantes cada dos minutos para transitar a todo gas los últimos 61 kilómetros de una exigente prueba que tuvo más de 5.000 kilómetros cronometrados.
En esta jornada final, con poco espacio y tiempo para alterar las posiciones generales, Michael Docherty (#22 KTM) le tomó el gustito a eso de ganar etapas a pesar de participar en Rally 2 y se impuso por 3" de ventaja sobre Adrien Van Beveren (#42 Honda), un poco más calmado después de la bronca por lo acontecido en la etapa 11.
Para el francés, a un año de su emotivo primer podio en el Dakar de 2024, regresó al podio con otro tercer puesto consecutivo y se convirtió en el primer galo que lo consigue desde los podios de Cyril Despres, ganador en 2012 y 2013. Por el segundo puesto, la bandera española regresó al podio de Motos del Dakar desde que lo hiciera Gerard Farrés, tercero en 2017 y lo hizo con Tosha Schareina, obteniendo el mejor resultado en su cuarta participación, a pesar de una lesión en su hombro durante los últimos días y toda una polémica que se gestó a raíz de las pruebas de antidoping que se hicieron sorpresivamente en la etapa 7 (y de las cuales todavía no hay resultados).
Para Daniel Sanders, su victoria lo convierte en el segundo piloto australiano de motos que gana el Dakar después de Toby Price (2016, 2019); mientras que también le otorgó a KTM su vigésimo éxito en la carrera. La firma austriaca había permanecido invicta de 2001 a 2019, antes de volver al primer puesto en 2023 (de la mano de Kevin Benavides) y refuerza su posición de fabricante con más éxitos en la carrera más dura del planeta.
Este año, KTM ganó 9 de las 13 etapas (5 para Daniel Sanders, 2 para Luciano Benavides y 2 para Michael Docherty); mientras que Honda terminó con 3 victorias (Adrien Van Beveren, Ricky Brabec, Tosha Schareina) y Sherco ganó sólo una a Lorenzo Santolino.
El español Edgar Canet (#73 KTM) prevaleció en Rally 2 bajo una condición de 'rookie' (fue su primera participación) y se suma a la nómina de ganadores de esta divisional introducida recientemente: Mason Klein (2022), Romain Dumontier (2023) y Harith Noah (2024). Además de Canet, el austriaco Tobias Ebster (#96 KTM) y el francés Romain Dumontier (# Honda) completaron el podio.
Fuera del podio de Rally GP, pero tras un excelente Dakar en donde le faltó muy poco para luchar directamente por mejores posiciones, Luciano Benavidez (#77 KTM) finalizó cuarto tras ganar dos etapas y estar cerca de hacerlo en un par más. Con el acompañamiento permanente de su hermano Kevin (decidió abandonar por cuestiones físicas), el menor de los salteños dio otro paso importante en experiencia (ahora dentro de equipo oficial KTM) y esta listo para mayores desafíos, en este 2025 y en años venideros.
