El futuro Mercedes-AMG GLC eléctrico muestra su cara más salvaje y aún guarda un as bajo la manga

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Fotos espía Mercedes GLC EQ AMG 2027 en las pruebas de invierno en Suecia.SH Proshots

El nuevo Mercedes GLC EQ también tendrá versión deportiva. La marca más lujosa de las alemanas ha vuelto a las pruebas de invierno con un ejemplar del futuro, ya con su carrocería de producción. Unas interesantes fotos espía las de este SUV eléctrico de altísimas prestaciones que llegará en 2027 y casi 600 CV

El debut del nuevo Mercedes GLC eléctrico se acerca, aunque en verdad no se encuentra a la vuelta de la esquina. La firma de la estrella mantendrá los prototipos del LC eléctrico camuflados con un traje especial hasta septiembre, cuando está previsto que sea desvelado. Mientras, los técnicos de la marca deportiva están trabajando con las unidades de altas prestaciones.

No es la primera que el nuevo Mercedes GLC EQ AMG 2027 se enfrenta a las pruebas de invierno. La temporada pasada hizo un pequeño acto de presencia, adonde ha regresado aunque con importantes cambios, ya que ahora cuenta con prácticamente todos los elementos de producción, como ves en estas fotos espía. Sus faros delanteros todavía son provisionales, pero ahora se aprecian rasgos que hasta ahora no habían aparecido.

Las barras de techo son falsas y llama la atención el spoiler trasero de este Mercedes GLC EQ AMG.

Fotos espía Mercedes GLC EQ AMG Performance 2027

Por ejemplo, el diseño de la parte central del capó se ha realzado especialmente para potenciar la agresividad y, posiblemente, con una ventilación horizontal; también, se puede ver un spoiler en el labio delantero con unos aletines en los extremos laterales de la defensa. Los de AMG han aumentando el ancho de los dos ejes, los pasos de rueda delanteros son más abultados y alojan unas grandes llantas de aleación de 21 pulgadas.

Detrás de éstas, los discos de freno son enormes y perforados, los delanteros. Los traseros son macizos, pero mucho más llama la atención otro elemento: el gran spoiler que se encuentra sobre el portón trasero. Un indicio de que nos encontramos ante una verdadera bestia del asfalto, y que está afinando los controles electrónicos de su chasis en estas pruebas de invierno.

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El nuevo Mercedes-AMG GLA eléctrico rozará los 600 CV

El futuro Mercedes-AMG GLA EQ contará con el salpicadero digitalizado que se ha estrenado a bordo del nuevo CLA, con una gran pantalla de extremo a extremo y casi 40 pulgadas pero no será de serie como cabía esperar en un tope de gama. Sí lo será, en cambio, la nueva bomba de calor de tres fuentes o la suspensión neumática con diferentes ajustes.

El desarrollo de esta versión de altas prestaciones se extenderá por espacio de un año, presentándose a finales de 2026, por lo que estará a la venta en la primera mitad de 2027. Los técnicos de AMG trabajan en la configuración de dos motores de flujo axial, uno en cada rueda trasera, y otro de tipo radial en el eje delantero. Entre los tres sumarán una potencia máxima de, aproximadamente, 580 CV. Dispondrá de tracción total al pisar el acelerador a fondo y necesitar agarre extra, y de una potente batería de iones de litio con una autonomía máxima de casi 700 kilómetros.

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