El futuro Mercedes-AMG GT SUV 2027 ha sido cazado en sus primeras pruebas, el rival alemán del primer Ferrari eléctrico

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Fotos espía Mercedes-AMG GT SUV 2027 en las pruebas de invierno en Suecia.Baldauf

Fue anunciado hace unos meses pero no ha sido hasta ahora cuando los prototipos han salido a las carreteras del norte de Europa y donde el nuevo Mercedes-AMG GT SUV 2027. Estas son las primeras fotos espía de uno de los más brutales SUV eléctricos del mundo, con casi 1.500 CV bajo su carrocería.

Mercedes-AMG lanzará al mercado su propio SUV de lujo y de altas prestaciones. Una realidad incontestable y más después de que, unos meses antes de dar por terminado 2024, la división deportiva de la marca de la estrella lo anunciase a los cuatro vientos con una vista frontal de uno de los prototipos, que ahora ha sido cazado en sus primeras fotos espía.

El futuro Mercedes-AMG GT SUV 2027 será uno de los modelos más brutales en el mundo del automóvil, y esta primera aparición en las pruebas de invierno que han logrado nuestros fotógrafos dan buena cuenta de ello. Las proporciones son inmensas, tan grandes como uno de sus más directos competidores incluso en el lado de la combustión como es el BMW XM. Es prácticamente lo único que se puede apreciar de este futuro modelo eléctrico de prestigio.

El nuevo Mercedes-AMG GT SUV ya se desliza por las heladas carreteras del norte de Suecia.

Fotos espía Mercedes-AMG GT SUV 2027

Porque todo lo demás, cualquier rasgo del diseño de este futuro SUV de altas prestaciones de Affalterbach se halla bajo el pesado camuflaje. Lo que sí está claro es que el estilo de diseño no se desmarcará mucho de la línea típica de los nuevos modelos de Mercedes como el GLC eléctrico, con unos afilados faros o una gran parrilla, que será un panel cerrado concentrando la respiración de la mecánica en todo el faldón.

Las fotos espía muestran también unas enormes llantas de aleación, además del potente equipo de frenos con grandes discos carbocerámicos y sus correspondientes pinzas doradas, así como un volumen trasero más inclinado y propio de los coupés. Incluso, la forma del portón deja ver cierto aire a la zaga del Aston Martin DBX.

Mercedes se ha encargado de que no quede a la vista un detalle, por lo que suponemos que bajo la cubierta extra que se encuentra bajo la luneta trasera se encuentra un spoiler escamoteable como el del Cayenne Coupé. Incluso, las luces traseras provisionales recuerdan por forma, a las del Vision EQXX, y que veremos a bordo del nuevo Mercedes GLB a finales de 2026.

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Hasta 1.500 CV en el primer SUV de AMG

El primer SUV eléctrico de AMG está basado en la nueva plataforma específica para coches eléctricos de altas prestaciones «AMG.EA». Una base creada para también para el nuevo GT Berlina y que, como esta, contará con dos motores eléctricos de flujo axial en el eje trasero con los que desarrollará una potencia máxima de hasta 1.000 CV.

AMG ofrecerá una configuración con un motor eléctrico en el eje delantero y casi 1.500 CV, que no solo supondrá disponer de tracción total, sino también una vectorización de par extremadamente rápidamente en las curvas. Una bestia que Mercedes ha confirmado que se presentará a finales de 2026 y que se pondrá a la venta en 2027. El mismo año en el que la categoría de lujo contará con otros grandes y poderosos rivales.

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