Maserati cambia de rumbo, el GranCabrio 2025 baja de precio para los que buscan el equilibrio

Ayer a las 12:00 PM

El Maserati GranCabrio es uno de los descapotables más deportivos del mercado, y uno de los más difíciles de vender. La marca del Tridente ha optado por el lanzamiento de una versión desinflada, que roza los 500 CV. Un aliciente muy interesante para unos y también para los más exigentes, a los que obsequia con una edición especial más lujosa.

Maserati es una de las marcas más exclusivas y, a pesar de haber renovados por completo tres de sus modelos más deportivos, los de Módena tienen un importante problema que arrastran desde hace tiempo: sus ventas son demasiado bajas y los clientes prefieren a competidores alemanes. En parte, debido a una mala estrategia de marketing que sus responsables implementaron.

Pero también es que la gama de superdeportivos como el Maserati GranCabrio está demasiado ligada a las más elevadas prestaciones, incluyendo una variante eléctrica. Un GranCabrio Folgore fue uno de los sueños de Carlos Tavares y no solo acabó por hacerse realidad, sino que se ha demostrado que el caché está en otro sitio y no en versiones imposibles de vender que arrastran a las demás.

El Maserati GranCabrio 2025 estrena una versión de acceso

Y es por eso por lo que Maserati ha tomado la «dura» decisión de ofrecer un GranCabrio más barato . Una versión Modena que ya se ofrece en el GranTurismo y que, en el caso de, descapotable, por ahora, no sabemos su precio. Sin embargo, el hecho de ser más barato no le hace menos competitivo, porque el rendimiento tampoco se ha visto muy reducido.

El descapotable italiano mantiene el motor V6 de 3.0 litros Nettuno pero ha perdido 60 CV comparado con el Trofeo, por lo que de 550 CV ha pasado a ofrecer 490 CV. En el camino no se ha quedado tampoco la tracción a las cuatro ruedas, un plus a su favor porque en otras marcas de prestigio la habría perdido, y tampoco unas prestaciones más que generosas.

Esta nueva versión que se ha sumado a la gama del Maserati GranCabrio alcanza los 300 km/h de velocidad punta y los 100 km/h, desde parado, en solo 4 segundos.

Este se reconoce por los faros delanteros oscurecidos, las pinzas de freno pintadas en negro brillante, al igual que las grandes llantas de aleación de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás. Por dentro, está tapizado en cuero, decorado con fibra de carbono 3D y cuenta con un sistema de sonido con 19 altavoces.

Se pondrá a la venta en marzo como también el nuevo Maserati GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE ICE.

Creado por el departamento de personalización de Fuoriserie, este GranCabrio está inspirado en los paisajes invernales de la estación de esquí austriaca de St. Moritz, vestido con una llamativa pintura azul de tres capas que evoca a los lagos helados, y que destaca sobre los emblemas bañados en blanco brillante, como las llantas de aleación forjada, las pinzas de freno en azul brillante o la capota de lona en azul marino.

Esta creación sí está basada en el GranCabrio Trofeo de 550 CV, por lo que las prestaciones están aseguradas y el hacerse notar también. Su sonido se magnifica con un nuevo sistema de escape que ofrece melodías puras y pasionales.