Se confirma la vuelta del Toyota Celica: más madera a la familia GR
Hoy a las 06:00 AM
Está de moda traer de vuelta modelos que fueron míticos en el pasado. Sin embargo, la mayoría de veces no se hace de una forma del todo digna. Ford es una de las más dadas a esta tendencia, con la recuperación de las denominaciones Puma o Capri. Y ahora se habla de un movimiento que sería aún más excitante, sobre todo para los seguidores de los deportivos nipones. Se confirma la vuelta del Toyota Celica, el carismático coupé de los 80 y 90. Significaría echar más madera a la exitosa familia GR.
Así lo confirmó recientemente Yuki Nakajima, el vicepresidente de la marca, durante un evento de competición. Dijo que estaban manos a la obra con el Celica, pero no se han revelado demasiados detalles. Su lanzamiento podría llegar durante el próximo año 2025, algunos rumores apuntan directamente al Salón de Tokio. Sin embargo, podría caber la posibilidad de que se mostrara un prototipo antes que el modelo de producción. También se habla de que podría llegar acompañado por una nueva generación para el Toyota GR 86.
Sobre el GR 86, ya se ha hablado varias veces de la posibilidad de sumar un turbo a la ecuación para adaptarlo a los tiempos que corren. La última actualización introdujo un aumento de cilindrada para redondear sus números de potencia y par, pero ahora parece que se está trabajando en más mejoras. El motor bóxer de Subaru es uno de los activos principales de los acuerdos que comparten las firmas japonesas, pero hay más que podrían valer para un modelo de corte deportivo como el Celica o el propio GR 86.
Actualmente se están desarrollando nuevos motores de cuatro cilindros con 1.5 y 2.0 litros más adaptados a los tiempos que corren. Podrían aceptar electrificación y también funcionar con combustibles alternativos, por lo que serían una fórmula ideal para alargar la vida de los deportivos de combustión. Para el desarrollo están teniendo la ayuda de Subaru y Mazda y el motor de mayor tamaño sería el más adecuado para el futuro Toyota Celica. Se habla de versiones de hasta 400 CV y prestaciones muy interesantes.
Fuente: Best Car
