Se descubre el nuevo Volvo S90, la berlina híbrida no desaparecerá con la llegada del ES90 eléctrico
Ayer a las 02:15 PM
El Volvo ES90, la nueva berlina 100% eléctrica de la firma escandinava, verá la luz el mes que viene. Sin embargo, su llegada no supondrá la discontinuación del S90 térmico, que pronto recibirá un restyling para mantenerse al día.
El próximo 5 de marzo, Volvo presentará oficialmente el nuevo ES90, una berlina ejecutiva (segmento E) llamada a convertirse en uno de sus principales estandartes. Este será su segundo modelo asentado sobre la plataforma SPA2 tras el EX90, con el que debería compartir todas sus entrañas (motores, baterías, etc). Eso sí, gracias a su carrocería más aerodinámica, mejorará las cifras de autonomía exhibidas por su hermano SUV, que llega a los 619 km WLTP.
Por lo tanto, no sería de extrañar que la última creación de la marca sueca se aproxime o incluso supere los 700 km WLTP; no en vano, todo apunta a que sus baterías tendrán una capacidad de hasta 111 kWh. Al igual que el EX90, su sistema eléctrico será de 400 voltios, por lo que debería poder cargarse a un máximo de 250 kW en corriente continua (10-80% en 30 minutos).
El Volvo ES90 se presentará a principios del mes que viene.El nuevo Volvo S90 se deja ver en China
Contra todo pronóstico, la llegada del ES90 no supondrá la desaparición de su predecesor, el S90. Y es que, al igual que ocurrió en su momento con el XC90, el sedán térmico recibirá un restyling para poder aguantar unos años más a la venta. Si bien todavía se desconoce cuándo verá la luz, lo más seguro es que su debut se produzca muy pronto, ya que su diseño se ha filtrado a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.
Los cambios introducidos son similares a los vistos tanto en el XC60 como en el XC90. Aunque se mantiene la característica firma lumínica "martillo de Thor" (que ahora además se replica en los pilotos), los faros son más finos. La calandra también evoluciona, adoptando un patrón de lamas perpendiculares que sigue la diagonal del propio logo. Los paragolpes por su parte lucen un diseño más limpio.
La firma lumínica "martillo de Thor" ahora también hace acto de presencia en la zaga.El S90 estará disponible como híbrido enchufable
El habitáculo recibe una nueva pantalla táctil vertical para el sistema de infoentretenimiento, que se basará en Android Automotive. Lo más probable es que tanto la instrumentación digital como el display central tengan exactamente el mismo tamaño que en el EX90 (es decir, 12.3 y 11.2 pulgadas).
La oferta mecánica del renovado S90 estará altamente electrificada: podemos esperar versiones MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle) y PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle); es decir, microhíbridas e híbridas enchufables. Por el momento, en las filtraciones sólo aparece el tope de gama T8 híbrido enchufable, que rendirá 455 CV, pero también podría haber (a falta de confirmación oficial) un B5 mild-hybrid de 250 CV como opción de acceso.
