Xiaomi recluta a lo mejor de una gran marca alemana para su centro de investigación europeo de coches eléctricos

Ayer a las 02:00 AM

Xiaomi va camino de dominar el mundo. China empieza a quedarse pequeño y cada vez miran con más atención al extranjero. Los chinos ya están reclutando a los mejores trabajadores de la industria europea para su centro de desarrollo.

La industria del coche eléctrico chino sigue afianzando su posición en todo el mundo gracias a lanzamientos muy deseados. El ritmo de presentaciones es frenético, pero solo un puñado de selectos coches alcanza una gran repercusión internacional. El Xiaomi SU7 es, entre todos ellos, el más deseado. Con mucha diferencia. La berlina de Xiaomi ha redefinido el concepto de coche eléctrico. Europa lo desea con ganas, pero todavía no podemos disfrutar de él. Aunque cada vez son más las señales de que podremos hacerlo muy pronto. Nosotros ya tuvimos una breve toma de contacto con él.

El SU7 ya es un éxito en China. Xiaomi esperaba vender unas 100.000 unidades durante el primer año de vida del producto, pero esas cifras pronto quedaron obsoletas. Su popularidad es tal que ha superado a algunos rivales que parecía imposible alcanzar, como el Tesla Model 3. Xiaomi vende todo lo que fabrica, pero todavía no se ha abierto al extranjero. La fábrica no da a basto y hasta finales de año no estará operativa la segunda planta. Mientras tanto, los chinos siguen dando pequeños y discretos pasos en una misma dirección: conquistar Europa.

Si bien saben que Estados Unidos es un mercado prácticamente imposible de alcanzar, el Viejo Continente parece mucho más atractivo, aunque tampoco está exento de complicaciones. Se dice que Europa es el mercado más competitivo y exigente del mundo. Sus condiciones particulares no han puesto nada fáciles las cosas a algunos fabricantes extranjeros. Las marcas coreanas han tardado 30 años en hacerse un hueco. Las chinas quieren batir récords y lo van a lograr a base de talonario. Xiaomi ya está contratando a figuras importantes para su división europea.

Ya en el pasado hemos informado de los primeros pasos, como la alianza con la empresa Hyperion Leasing de China para la exportación de vehículos. La intención oficial es empezar la venta en Europa en 2027. Queda mucho, pero los primeros pasos ya se están dando. Uno de ellos, fundamental, es reclutar a un experto grupo de empleados que ponga en marcha toda la maquinaria necesaria para operar en el Viejo Continente. Para ello, tal y como informan algunas fuentes, Xiaomi está contratando a altos ejecutivos de algunas marcas europeas, entre ellas BMW.

Los chinos quieren hacerse con lo mejor de lo mejor mientras que dan los primeros pasos en esta aventura. España se ha convertido en un espacio privilegiado para la exposición de Xiaomi. El Mobile de Barcelona fue el primer punto fuera de China en contar con la visita del Xiaomi SU7 Ultra. Entre los fichajes alemanes de Xiaomi, figuran algunos altos representantes de BMW especializados en directivos e ingenieros. Todos ellos se irán a trabajar al centro de investigación y desarrollo que Xiaomi está levantando en Alemania. En la ciudad de Múnich para ser exactos.