BMW M 1000 RR 2025 : la Superbike exclusive fait peau neuve !
10/30/2024 11:00 AM
Malgré la norme Euro 5+, le moteur de la M 1000 RR 2025 développe 218 chevaux à 14 500 tr/min et 113 Nm soit un gain de 6 ch par rapport à la version précédente. Pour épauler ce moteur, BMW équipe la bête de nouveaux ailerons en carbone. Ils amélioreraient significativement la stabilité en courbe et limiteraient le wheeling à l'accélération.
La M 1000 RR est dotée des dernières innovations BMW en matière d'électronique. Elle intègre l'ABS Pro et le contrôle de traction dynamique (DTC) avec le Slide Control. Mais aussi d'une poignée de gaz M à tirage rapide de 58°. L'échappement en titane de série, non seulement plus léger, amplifie le son rauque et sportif du moteur.
Après avoir opté pour BMW en 2024, Toprak Razgatlioglu a battu tous les records : 13 victoires consécutives pour entrer dans l'histoire du WorldSBK et devenir champion du monde. La M 1000 RR du pilote turc reprend la même base que la moto de série. Cependant, il faut se l'avouer, chaque équipe a quelques secrets bien gardés, notamment sur l'électronique.
La moto de série sera disponible en 2 coloris, la version standard et la version M Compétition avec davantage de carbone apparent. Elle sera disponible à partir de 37 000€ et à cette somme-là, elle s'adresse aux pilotes les plus aguerries qui cherchent les derniers centièmes. Pour rappel, sa petite sœur la "S" est 15 600€ moins cher.
