Energica : devenez propriétaire pour le prix d'une Bugatti Chiron
03/27/2025 10:41 AM
Fondée en 2009, Energica s'est rapidement imposée comme l'un des premiers fabricants de motos 100 % électriques. La marque italienne s'est distinguée par son design soigné, ses batteries de grande capacité et des performances qui rivalisaient avec les modèles thermiques. Elle a même été le fournisseur officiel du championnat MotoE de 2019 à 2022, avant que Ducati ne prenne le relais.
Mais malgré ces succès, la marque n'a pas survécu à ses difficultés financières. En octobre 2024, elle a été placée en liquidation judiciaire, et aujourd'hui, l'État italien cherche un repreneur pour éviter une disparition définitive.
Une vente aux enchères… complète !
Si vous avez 3,5 millions de dollars en poche, soit l'équivalent d'une Bugatti Chiron, vous pouvez devenir propriétaire de tout ce qui constitue Energica :
La marque et sa propriété intellectuelle (brevets, certifications, réseau de distribution).
Les motos en stock, qu'il s'agisse de modèles finis, en cours de fabrication ou de prototypes (Ego Corsa, Eva Ribelle, Experia, SS9, etc.).
Le matériel de production, incluant un banc de puissance, des marqueurs laser, des outils d'alignement et des presses hydrauliques.
L'infrastructure complète, avec les bureaux, le showroom et l'atelier.
Un stock de pièces détachées encore valorisé à près de 700 000 dollars.
Même le mobilier et les équipements de bureau (ordinateurs, imprimantes, machines à café…) sont inclus dans la vente.
La mise à prix semble presque dérisoire pour une entreprise qui a marqué le secteur de l'électrique. Contrairement à d'autres marques disparues avant même d'avoir industrialisé leurs modèles, Energica a su produire et vendre ses motos. Son problème principal ? Un manque de rentabilité à long terme.
Pour un investisseur ayant de l'expérience, cette acquisition pourrait-elle être une opportunité ? Avec une remise à plat de la stratégie commerciale et un financement solide, Energica pourrait-il renaître de ses cendres ?
Le temps presse, et l'Italie attend un acheteur prêt à relancer la marque. Et si c'était toi ?
