KTM full techno en 2025 : transmission auto AMT et écran tactile inductif !
10/11/2024 09:07 AM
La nouvelle boite de vitesse AMT de KTM offre la possibilité de passer les rapports en mode manuel ou automatique, sans nécessiter l'utilisation d'un levier d'embrayage, qui est ici supprimé. En mode automatique (A), il suffit d'enclencher la première vitesse et d'augmenter le régime moteur pour mettre la moto en mouvement grâce à un embrayage centrifuge. Selon KTM, cette technologie simplifie les démarrages en côte, les dépassements, les arrêts et les manœuvres à faible vitesse, en particulier sur les modèles plus volumineux.
De plus, KTM a décidé de conserver un sélecteur de vitesses au pied gauche pour le mode manuel, offrant ainsi la possibilité de conduire de manière sportive comme avec une boîte traditionnelle équipée d'un shifter.
KTM révolutionne ses tableaux de bord avec un nouveau design qui abandonne le format carré ou rectangulaire conventionnel pour adopter des écrans verticaux, comme sur la CFMoto 800MT Advanced, ou horizontaux, tels que ceux de la BMW R1250 RT et de la nouvelle Ducati Panigale V4 2025. Ce changement esthétique ne passe pas inaperçu et apporte une touche moderne.
L'écran est désormais tactile, utilisable avec ou sans gants. Un revêtement anti-reflets, anti-empreintes digitales et anti-éblouissements a été appliqué, et la dalle affichera désormais 256 000 couleurs, contre 65 000 auparavant. De plus, KTM a intégré un système de GPS et de navigation autonome, sans avoir besoin de connecter un smartphone ou de diffuser l'écran. Ce système est alimenté par une unité de stockage de 32 Go, permettant de faire fonctionner le système d'exploitation Android Automotive.
Les nouveaux tableaux de bord seront également accompagnés de nouveaux commodos. Ils comporteront à présent un bouton dédié aux modes de conduite, un joystick à 5 directions, ainsi que divers boutons spécifiques tels que le retour. Pour les modèles avec l'AMT un bouton sera prévu à cet effet. Tous ces boutons seront rétroéclairés pour une utilisation de nuit.
Enfin, grâce à cette nouvelle instrumentation, les propriétaires de motos KTM pourront réaliser eux-mêmes les mises à jour logicielles à domicile à l'avenir, notamment pour les algorithmes d'assistance au pilotage. Cependant, dans un premier temps, ces mises à jour continueront d'être effectuées par les distributeurs KTM.
La première moto équipée de ses innovations sera KTM Super Adventure 1390, dont les images nous ont été dévoilés par Bosch durant la semaine. Ce modèle sera disponible en trois versions : la S standard, la S Evo, et la variante R, plus orientée tout-terrain. Cette dernière a déjà été aperçue, pilotée par Johnny Aubert lors du Red Bull Erzbergrodeo. Je vous laisse aller voir cet article pour en apprendre davantage.
