L'Hayabusa passe à Euro5+ sans perdre un cheval
01/27/2025 04:22 AM
Suzuki a réussi à adapter son 4 cylindres en ligne de 1 340 cm³ aux nouvelles normes Euro5+ sans impacter sa puissance. La fiche technique reste donc fidèle à la tradition Hayabusa :
- 190 chevaux à 9 700 tr/min
- 150 Nm de couple à 7 000 tr/min
- Un système d'admission Ram-Air optimisé
- Boîte 6 rapports avec quickshifter bidirectionnel
Seule modification notable : la nouvelle ligne d'échappement 4-en-2 fait légèrement baisser le niveau sonore à 91 dB au ralenti, contre 92 dB auparavant.
L'Hayabusa 2025 conserve son cadre en aluminium, ses suspensions KYB entièrement réglables, ainsi que son système de freinage Brembo avec étriers Stylema. À noter également la présence d'une fourche inversée avec revêtement DLC, d'un ABS actif en courbe et d'un régulateur de vitesse.
En revanche, Suzuki reste fidèle à son approche "semi-moderne" avec un tableau de bord mixant analogique et écran TFT et une clé de contact traditionnelle, là où certaines concurrentes adoptent des systèmes sans clé et des écrans full TFT.
Le millésime 2025 s'offre trois nouvelles teintes :
- Pearl Vigor Blue / Metallic Mystic Silver
- Glass Sparkle Black / Metallic Mat Titanium Silver
- Metallic Mat Steel Green / Glass Sparkle Black
L'Hayabusa 2025 est déjà disponible en concessions, avec un prix de départ fixé à 18 800 € (hors frais de mise en circulation). Une augmentation de seulement 300 € par rapport à 2024, un écart minime compte tenu de l'inflation du moment.
