La future KTM 390 Adventure se montre aux USA !

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Malgré des prestations dynamiques de haut-vol, l'actuelle 390 Adventure a toujours peiné à décoller dans les charts des ventes en France... La faute selon nous à son look très singulier et peu aguicheur. Mais le petit trail A2 entend bien prendre sa revanche avec ce relifting très radical et réussi. Elle assument pleinement sa nouvelle orientation très off-road. Regardez cette tête-de-fourche façon rallye et ce garde-boue en position haute ! On reconnait au passage une construction de feu avant très similaire à celle de la nouvelle 1390 Adventure

Et on est chez Pierer Mobility, alors de l'économie d'échelle et du partage de plateforme on va en retrouver ailleurs sur cette moto... Il y aura évidemment le moteur, puisqu'en toute logique, cette nouvelle 390 Adventure devrait reprendre à son compte le nouveau monocylindre de 398,7 cm3, 44 ch et 3,98 Nm de la dernière Duke 390. Histoire de profiter de toutes ses améliorations, comme l'homologation Euro5+, la "nouvelle" boite de vitesse et son léger accroissement de cylindrée de 22 cm3 (par l'augmentation de sa course). On peut également prévoir que la future 390 Adventure récupèra l'ensemble de sa suite électronique, du tableau en couleur aux assistances de pilotage. 

Autre récupération : le cadre, en tous points similaire (visuellemen en tout cas) à celui de la Duke. Le bras-oscillant quant à lui ne ressemble à rien de connu, ni à l'ancienne 390 Adventure, ni à l'actuelle 390 Duke. Preuve que KTM a tout de même apporté beaucoup de soin au développement de ce nouveau modèle, qui devrait répondre parfaitement à la nouvelle demande des traillistes extrêmes. Les suspensions sont toujours confiées à WP et la dimension des roues, nous fait dire qu'il s'agit peut-être là de la version R. On retrouve en effet du 21 à l'avant et du 18 à l'arrière.

Très étonnant en revanche, cette 390 Adventure n'apparait pas dans l'agenda des révélations 2025 de KTM. Peut-être devrons nous attendre un an de plus pour sa présentation officielle...

 

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