MotoGP 2024 : Deux défis: L'Europe contre Liberty, Ago contre Bagnaia

10/15/2024 11:17 AM

L'unification des règles européennes ! On rêve par exemple d'un système fiscal unique, qui interdirait à l'Irlande tout dumping dans ce domaine, ce qui lui permet aujourd'hui d'accueillir Apple, Microsoft, Pfizer, qui font des dizaines de milliards de bénéfices imposés à ... 0,7% ! On pense aussi, puisqu'il est question de la protection des consommateurs, au fait que les grands groupes de labos pharmaceutiques livrent en premier les pays où leurs médicaments sont vendus cher, la France vient donc en dernier, la sécu paie ces médicaments et en vérifie donc le prix. Mais il s'agit d'autre chose. De sport mécaniques. Liberty possède en effet la F1, F2, F3 et la Formule E, or il y a en ce moment une enquête aux USA sur le fait que Liberty refuse l'arrivée de Cadillac et d'Andretti en F1 sous prétexte qu'elle ne serait pas assez compétitive et n'apporterait rien au spectacle. On sait que Dorna refuse aussi l'arrivée de nouveaux teams mais ce en accord avec les autres constructeurs (ce qui reste une sorte d'infâmie d'ailleurs) mais c'est un problème de répartition des budgets alloués par Dorna, pas une histoire de manque de compétitivité. Bref, l'Europe, déjà en phase d'analyse sur cette arrivée de Liberty sous l'angle des règles anti trust se voit aussi appelée à juger de l'aspect de protection des consommateurs. Il est probable en effet que ledit consommateur adorerait voir l'arrivée d'autres marques en MotoGP, le fils Ezpeleta a laissé entendre il y a quelque temps qu'il n'en n'était pas question... Dont acte.

Sur la fin de cette année, Ago n'a guère de doutes, ce sera celui des deux qui sera le plus en contrôle qui sera titré, Martin est plus brillant mais moins posé. Donc, sauf incident ou même erreur, il n'y a plus assez de GP pour rattraper une bévue, ce sera Bagnaia. Mais même avec trois titres, Bagnaia ne sera pas encore une légende, pas encore une idole, ce que j'écris chaque semaine ou presque d'ailleurs, il ne m'a pas encore épaté. Je suis donc complètement d'ac' avec l'analyse de mon ami Mino. Ce que pense Ago est simple : « Le public tombe amoureux des idoles... mais les idoles ont besoin d'adversaires dignes, Pecco doit continuer de gagner et s'il bat Márquez avec la même moto, il aura réussi à sauter le pas." Bon, on passe sous silence le fait que Bagnaia a beaucoup plus d'expérience de la gestion du team factory Ducati. Marquez est pour l'instant la stature, quasiment la seule du plateau, il a été largement battu cette année mais depuis la mi-saison, sa moto est devenue un tréteau, on lui a même ôté le volant d'inertie pour tenter de sauvegarder ce qui lui reste de son contingent de moteurs, c'est-à-dire quasiment rien, seulement de l'occase bien usée avant la Thaïlande où il pourra utiliser son dernier moteur neuf. Forcément, essayer aller chercher les Ducati factory, ça use terriblement ! En fait, en discutant avec mes potes, une chose est claire, le combat Marquez/Bagnaia c'est celui que l'on attend, du coup cette année perd beaucoup de son intérêt, la preuve, tout le monde, même Bagnaia, en est à dire que ça doit se décider à Valence alors que d'habitude, on glorifie celui qui est titré à plusieurs GP de la fin. C'est sûr que si ça se décide avant, la fin de saison va terriblement manquer de frissons...