MV Agusta F3 Competizione : la supersport exclusive
11/04/2024 04:51 AM
Le design de la F3 Competizione s'inspire des codes esthétiques de la mythique F4 Claudio, avec une livrée noire, argentée et dorée. Des détails soignés, comme les finitions dorées, le logo MV rétro et une selle en Alcantara, lui confèrent un look prestigieux. Certifiée pour la route, elle est aussi fournie avec un kit racing non homologué, comprenant une ligne d'échappement en titane Akrapovic et des pièces usinées en CNC qui renforcent encore son caractère sportif.
Sous le carénage en fibre de carbone, le moteur trois cylindres de 798 cm³, désormais conforme à Euro 5+, développe 160 chevaux à 13 500 tr/min avec le kit racing. Pour renforcer le plaisir de conduite, MV Agusta a équipé la F3 Competizione d'un embrayage assisté et antidribble, complété par un shifter up and down. Les jantes en carbone BST habillent magnifiquement la bête et réduisent de 3 kg le poids non suspendu.
La F3 Competizione est équipée d'ailerons aérodynamiques en carbone intégrés dans le carénage comme on en voit partout. Le garde-boue avant, redessiné, dirige le flux d'air pour refroidir les freins Brembo et le radiateur. En matière de technologie, la F3 Competizione est dotée d'une centrale inertielle à 6 axes qui gère 4 modes de conduite (Rain, Sport, Race, Custom), ajustant l'intervention de l'ABS, du contrôle de traction, et de l'anti-wheeling.
- Design exclusif : inspiré de la F4 Claudio avec une livrée noire, argentée et dorée, logo rétro et selle en Alcantara.
- Aérodynamique améliorée : ailerons en fibre de carbone intégrés et garde-boue redessiné pour canaliser le flux d'air.
- Jantes BST en carbone à 10 branches, réduisant la masse non suspendue de 3 kg.
- Suspension Öhlins Racing : fourche inversée NIX30 de 43 mm et amortisseur TTX36 réglable.
- Moteur 3 cylindres de 798 cm³, 160 ch à 13 500 tr/min avec kit racing.
- Kit racing non homologué avec échappement Akrapovic en titane, cache en carbone et capot de selle en fibres de verre.
- Nouveau shifter bidirectionnel et embrayage antidribble assisté.
- Centrale inertielleà 6 axes : 4 modes de conduite, ABS en courbe, contrôle de traction ajustable.
- Écran TFT 5,5 pouces avec connectivité MV Ride et navigation.
- Prix : environ 34 000€ (à confirmer)
