Ultraviolette : la F77 Mach2 Recon arrive, et les Indiens font le show !
Aujourd'hui à 11:11 AM
On aime beaucoup le nom de cette marque indienne de motos électriques, Ultraviolette dont nous suivons sérieusement l'aventure depuis 2019 sur Motoservices, et la présentation du projet F77. Un projet novateur de café racer électrique à l'époque, suivi d'un autre encore plus ambitieux quelques années plus tard, dénommé F99 avec une sportive cette fois, de 120 chevaux et 972 Nm de couple à la roue. Une machine ultra racée, équipée d'un dispositif aérodynamique actif : avec des appuis aéro qui varient en fonction de la vitesse !!! Et de la vitesse cette machine est bel et bien censée en prendre, étant donné qu'Ultraviolette annonce une v-max de 265 km/h. Les Indiens ont d'ailleurs prouvé que leur moto allait très vite, décrochant à la fin de l'année dernière un record national sur le 400 mètres départ-arrêté, effectué en 10,712 secondes.
Pour 2025, la sportive F99 n'est pas encore annoncée. En revanche au sein de la gamme F-Series Ultraviolette, la dernière évolution sur la plateforme 77 va arriver en France. Il s'agit de la F77 Mach 2 Recon, un roadster électrique d'une puissance maximale de 30 kW et 100 Nm de couple. Elle disposerait d'une vitesse maximale de 155 km/h et s'affranchirait du 0 à 50 km/h en 2,8 secondes. Pour l'autonomie, avec sa batterie de 10,3 kWh cette F77 Mach 2 Recon disposerait d'une autonomie « théorique » supérieure à 300 km, à déguster selon 3 modes de conduite (Glide, Combat et Ballistic le plus démonstratif). Cette moto importée par l'acteur français Pink Mobility (reconnu pour son sérieux et implanté en région parisienne ) sera disponible au mois de juin 2025 contre la somme de 10 490 €.
Pour lancer la saison 2025 et l'arrivée de ses produits, à l'international notamment, Ultraviolette a organisé une impressionnante présentation live, à retrouver sur la chaine de la marque ici. Nous l'avons suivi bien évidemment, pour découvrir deux autres électrique 2025 :
- Le scooter Ultraviolette Tesseract, qui n'a pas que son look et ses fonctionnalités pour nous séduire. Son nom déjà, que nous connaissions chez Yamaha avec un prototype d'engins à 4 roues inclinable, présenté en 2007 au salon de Tokyo (tesseract désigne un hypercube quadridimensionnel). Il y a ensuite son autonomie de 200 km et son tarif hyper concurrentiel, annoncé inférieur à 2000 € en Inde.
- La moto Ultraviolette Shockwave, une « Funduro » d'après les Indiens, une machine de 120 kg qui distille un gros couple de 505 Nm à la roue. Pour la vitesse maximale comptez 120 km/h grâce à son moteur de 14,5 chevaux, pour l'autonomie 165 km.
L'importation de ses nouveautés n'est toutefois pas encore confirmée pour le marché français. L'aventure Ultraviolette en France démarrera donc avec cette seule F77 Mach 2 Recon, mais on imagine facilement qu'elle ouvrira simplement la voie à d'autres machines toutes aussi pertinentes sur nos marchés, les fameux projets révélés en ombre dans la gamme Ultraviolette (photo ci-dessus).
On connait en effet maintenant les F-Series avec cette 77 et la 79. On connait aussi les S-Series avec le premier scooter Tesseract qui sera, d'ici 2028, épaulé par deux autres commuters. On connait également les L-Series avec la « funduro » Shockwave. Apprêtez-vous maintenant à découvrir les X-Series qui devraient nous faire voyager et partir à l'avenure, et enfin les B-Series qui elles devraient satisfaire les motards purs et durs dans les prochaines années !
Plan produit ambitieux mais de l'ambition, comme de l'innovation et de la qualité dans la réalisation, Ultraviolette nous montre depuis quelques années qu'il n'en manque pas ! À suivre...
