La Dacia Sandero électrique déjà au programme

Dacia, connu pour ses véhicules abordables, n’a pour le moment qu’un véhicule électrique, la citadine Spring. Le constructeur développe petit à petit son électrification (notamment avec le Jogger Hybrid 140 prévu début 2023) mais continuera à développer des modèles équipés de motorisations thermiques peu onéreuses en parallèle. La prochaine génération de Sandero devrait ainsi jouer sur les deux tableaux. Selon Denis Le Vot, patron de Dacia interrogé par nos confrères anglais d’Autocar, la marque basculera vers le tout-électrique le plus tard possible. Mais elle prépare bien un modèle électrique en complément de la Spring, sur le segment B. La future génération de la citadine Sandero serait “une candidate idéale” selon Gilles Le Borgne (patron de l’ingénierie du groupe Renault), puisqu’elle devrait opter pour une plateforme multi-énergie.  La prochaine génération en 2028 ou 2029 Selon ces premières informations, la prochaine Sandero devrait donc être basée sur la plateforme de l’Alliance Renault-Nissan, la CMF-BEV. Celle-ci partage de nombreux éléments avec la CMF-B utilisée par Dacia actuellement. Garder l’option thermique pour la citadine permettrait ainsi à Dacia « d’être le champion de la voiture à moteur à combustion bas carbone ».  Le patron de Dacia a précisé lors de l’interview que la Sandero aurait droit à deux générations d’ici 2035, date de l’interdiction de la vente de véhicules à motorisation thermique en Europe. Cette phrase indique que le modèle à succès de la marque recevra probablement un

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