Alpine : le sponsoring au centre du bras de fer entre Jack Doohan et Franco Colapinto
Hier à 11:51 AM
L'ancien pilote de F1 Ralf Schumacher affirme en effet qu'un soutien financier de 10 millions d'euros serait derrière la décision de l'écurie de conserver le jeune Australien dans ses rangs pour la première moitié de la saison 2025.
Depuis le début de l'année, Doohan évolue sous une forte pression, son avenir étant incertain dès les premières courses, avec des rumeurs persistantes sur un possible remplacement par Franco Colapinto, pilote de réserve très en vue au sein d'Alpine.
Doohan sauvé jusqu'en août ?
Malgré des résultats modestes — aucun classement supérieur à la treizième place sur les cinq premières manches — le rythme affiché par Doohan face à son équipier plus expérimenté Pierre Gasly aurait impressionné l'équipe technique d'Alpine. De quoi justifier, selon certaines sources, le maintien de Doohan jusqu’à la pause estivale en août, soit après le Grand Prix de Hongrie, quatorzième course du calendrier.
Lors d'une intervention sur le podcast Backstage Pit Lane de Sky Germany, Ralf Schumacher a néanmoins jeté un pavé dans la mare en suggérant que ce soutien financier important pourrait jouer un rôle prépondérant.
Alpine attend un le paiement d'un sponsor argentin... en retard
« Jack Doohan n’est pas assez bon pour la Formule 1, a affirmé "Monsieur Frère". Mais avec 10 millions d'euros de sponsoring, cela aide toujours à convaincre. »
Cet apport financier viendrait renforcer la position de Doohan au sein d'Alpine, malgré la pression constante de Colapinto, soutenu notamment par Flavio Briatore, conseiller exécutif d'Alpine, qui verrait d’un bon œil l'intégration rapide de l'Argentin... sauf que le paiement d'un sponsor supposé le supporter ne serait pas arrivé !
Au-delà des performances et de leur potentiel respectif, l'avenir de Doohan et Colapinto dépend donc essentiellement d'une histoire de gros sous, ce qui ne grandit pas l'écurie française sur le plan sportif, elle qui occupe actuellement la dernière place du classement provisoire du Championnat du monde chez les constructeurs.
