Ayao Komatsu, de l'ombre à la lumière
Aujourd'hui à 10:10 AM
Après la brutale éviction du populaire Günther Steiner l'hiver dernier, l'ingénieur japonais était attendu au tournant car la succession s'avérait lourde à porter.
Komatsu s'en est tiré non seulement avec les honneurs mais en ayant gagné le respect de ses pairs en menant l'écurie américaine sur la voie d'une spectaculaire progression, depuis la dernière place en 2023 jusqu'à la septième cette année en passant de 12 points à 58 tout en ayant longtemps occupé la sixième place.
Ce chiffre de 58 points dépasse le total des points marqués par le team lors des quatre saisons précédentes (2020-2023), signe d'une amélioration soudaine après des années de stagnation.
Impressionnante progression
Sans la chanceuse moisson des Alpine au Brésil avec ce double podium dans les circonstances que l'on sait, Haas aurait fini dans le top 6 au championnat alors que son mode de fonctionnement n'a pas fondamentalement changé malgré le récent partenariat technique passé avec Toyota, auquel le jeune team principal n'est naturellement pas étranger.
"Ce n’est pas seulement le nombre de points, parce qu’évidemment les points et les résultats sportifs dépendent aussi de la performance des autres, relève Komatsu. Je me concentre donc toujours sur ce que nous pouvons contrôler, c’est-à-dire nous, l’équipe Haas. Comment allons-nous l’améliorer ? Comment allons-nous améliorer nos performances ? Comment allons-nous progresser dans notre façon de gérer les courses ?"
Une équipe plus soudée
"Alors oui, 58 points, c’est bien, c’est plus que l’année dernière, admet-il. Mais au-delà de ce détail, je pense que ce qui est très encourageant, c’est la façon dont nous travaillons ensemble en tant qu’équipe. Nous avons commencé à travailler comme une équipe plus soudée, ce qui n’était pas le cas jusqu’à la fin de l’année dernière. Pour moi, c’est le point le plus positif et c’est la preuve que nous allons dans la bonne direction."
La saison 2025 marquera un renouveau complet du line-up de Haas avec l'arrivée d'Esteban Ocon aux côtés du rookie Ollie Bearman : le vétéran et le débutant auront fort à faire pour permettre à leur équipe de grimper encore dans la hiérarchie.
"Il est clair que les top teams boxent dans une autre catégorie que nous, mais il n'est pas interdit de rêver d'un top 5, espère le manager nippon. La continuité de la réglementation permet de croire dans une certaine stabilité des performances et nous allons nous efforcer d'intégrer Esteban et Ollie dans les meilleurs délais tout en tirant les premiers bénéfices de l'association avec Toyota pour optimiser les résultats de l'équipe dès l'entame du championnat."
