Carlos Sainz pourra-t-il redynamiser le GPDA ?
Aujourd'hui à 07:00 AM
L'Espagnol a été désigné par ses collègues pilotes de Formule 1 au poste de directeur de l’Association des pilotes de Grand Prix (GPDA), en remplacement de Sebastian Vettel, aujourd’hui retraité.
Carlos Sainz prend donc le relais de Sebastian Vettel en tant que directeur du GPDA, aux côtés de George Russell et d'Anastasia Fowle alors que l'association reste présidée par Alexander Würz (en civil sur la photo de groupe ci-dessus).
Un rôle crucial
Son engagement montre son intérêt pour l’avenir du sport, au-delà de ses performances en piste. Avec les réglementations 2026 en ligne de mire, son rôle sera crucial pour défendre les intérêts des pilotes sur la sécurité, la compétitivité et le spectacle en F1.
Au sein de la structure du GPDA, les efforts de Würz sont secondés par trois directeurs, dont Anastasia Fowle (elle aussi en civil ci-dessus) qui n’est pas pilote mais qui offre des conseils commerciaux, politiques, juridiques et stratégiques au GPDA grâce à son expérience d’avocate.
Pilote respecté
Les deux autres directeurs sont des pilotes, choisis parmi les candidats actuellement en compétition. Plus récemment, il s’agissait de George Russell, qui a succédé à Romain Grosjean au début 2021, et de Sebastian Vettel, qui occupait ce poste depuis 2010, désormais remplacé par Sainz. C’est un choix logique, car l'Espagnol est respecté sur la grille, impliqué dans les discussions stratégiques et expérimenté après plusieurs années en F1.
"Je suis passionné par mon sport et je pense que nous, les pilotes, avons la responsabilité de faire tout ce que nous pouvons pour travailler avec les parties prenantes afin de faire progresser la Formule 1 dans de nombreux aspects, a-t-il déclaré. Je suis donc très heureux et fier de faire ma part en assumant le rôle de directeur au sein du GPDA."
Les rallymen aussi !
"Je suis ravi d’accueillir Carlos au poste de directeur du GPDA, se félicite Würz. Il est un membre actif et engagé du GPDA depuis plusieurs années et nous apprécions sincèrement son engagement à assumer ce rôle essentiel."
Parmi les sujets de discorde entre les pilotes et la FIA figurent les amendes infligées pour langage outrancier, y compris dans le feu de l'action, ce dont les protagonistes s'insurgent. Récemment, le pilote de rallye Adrien Fourmaux a été lourdement sanctionné lors du rallye de Suède ce qui a provoqué la création de la WoRDA (World Rally Drivers Alliance) sur le modèle du GPDA.
