Les pilotes se plaignent de ne jamais être consultés par la FIA
Hier à 11:55 AM
La FIA a introduit des règles plus sévères pour 2025 : les pilotes risquent désormais des pertes de points, voire des interdictions de course, pour des propos jugés injurieux ou critiques envers l'instance dirigeante.
Cette décision fait suite à des incidents notables, dont une sanction infligée à Max Verstappen après un juron lors d'une conférence de presse au Grand Prix de Singapour 2023. Charles Leclerc avait également écopé d'une amende de 10 000 euros, dont 5 000 avec sursis, pour un propos similaire au Mexique.
Absence de consultation
Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, a justifié ces mesures par son désir d’améliorer l’image publique de la F1, mais Wurz a critiqué le manque de dialogue : « Il n’y a eu aucune consultation avec la Fédération, nous l’avons appris par les médias. »
L'ancien pilote a comparé la situation à des ligues comme la NFL, le championnat de football américain, où les syndicats de joueurs participent activement aux décisions.
« Aux États-Unis, la NFL implique ses joueurs dans le processus décisionnel. Ici, ce n'est pas le cas, regrette l'Autrichien. Pour l’instant, le meilleur conseil que je puisse donner aux pilotes est simple : ne pas jurer. »
Quelle réponse des pilotes ?
La GPDA n'a pas encore tenu de réunion officielle sur la question, notamment en raison des emplois du temps chargés des pilotes retenus par des essais privés en ce début de saison : « Nous allons nous réunir et discuter de nos options. »
Cette controverse vient s'ajouter à une série de tensions entre les pilotes et la FIA, mettant en lumière un besoin urgent de meilleure communication et de coopération dans la gouvernance du sport.
