Mercedes veut faire payer à Lewis Hamilton son choix de Ferrari

Mercedes F1 a surpris son propre camp cette saison avec les performances de sa W15. Après une année 2023 sans victoire, une première en 11 ans, l'équipe dirigée par Toto Wolff a revu sa stratégie de développement, sous la houlette du directeur technique James Allison.

L'objectif initial était de viser les victoires et les pole positions vers la fin de la saison, mais les progrès ont été plus rapides que prévu.

Le retour au premier plan

La saison avait pourtant mal débuté pour Mercedes, avec des résultats décevants lors des premières courses à Bahreïn et à Djeddah. Andy Shovlin, ingénieur de piste en chef, explique que Mercedes avait du mal à identifier les faiblesses de sa voiture et à comprendre ce qu'il fallait améliorer pour la rendre compétitive.

Un tournant décisif est survenu lors du Grand Prix de Monaco, où un nouvel aileron avant a été introduit. Depuis, la W15 est devenue un prétendant régulier aux victoires. Lewis Hamilton et George Russell ont chacun remporté trois des quatre dernières courses, et Mercedes a également décroché deux pole positions, avec Russell en tête lors des qualifications au Canada et en Grande-Bretagne.

Des performances au-delà des attentes

Shovlin souligne que les récents succès de Mercedes surpassaient les attentes initiales : "Nous espérions simplement nous battre pour des victoires et des pole positions en fin de saison. Mais avec six podiums consécutifs et trois victoires en quatre courses, nous savourons pleinement son retour en force. Nous prenons à nouveau du plaisir en course."

L'optimisme est de mise pour la saison F1 2025. Les récents développements ont permis à Mercedes d'améliorer significativement ses performances, et la voiture de l'année prochaine devrait être une évolution de la...Lire la suite sur f1i.autojournal.fr

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