Révolte chez Red Bull : Max Verstappen furieux après l'éviction de Liam Lawson
03/29/2025 07:13 AM
Liam Lawson n’aura eu que deux Grands Prix pour faire ses preuves chez Red Bull avant d’être remplacé par Yuki Tsunoda. Le Néo-Zélandais, qui retrouve Racing Bulls dès Suzuka, a vécu un début de saison F1 2025 difficile, accumulant trois éliminations en Q1 et ne faisant pas mieux qu’une 12ème place en course en Chine, malgré plusieurs disqualifications devant lui.
Face à ces résultats décevants, Red Bull a rapidement décidé de réagir en le rétrogradant vers un environnement jugé moins oppressant. Cependant, ce choix a semblé précipité pour certains observateurs, d’autant que Lawson n’a eu que peu de temps pour s’adapter à une monoplace exigeante.
Un soutien inattendu dans le paddock
Le licenciement express de Lawson a suscité des réactions dans le monde de la F1. L’ancien pilote Caterham, Giedo van der Garde, n’a pas hésité à critiquer la décision sur Instagram : "Je suis fatigué d’entendre que la F1 est le sport le plus exigeant et que l’échec est immédiatement sanctionné. Oui, la pression est immense, mais ce traitement ressemble plus à du harcèlement moral qu’à une vraie évaluation sportive."
Van der Garde a souligné que Lawson avait été sacrifié trop rapidement et méritait plus de temps pour s’adapter à sa nouvelle équipe. Mais ce qui a surpris, c’est que cette publication a été "likée" par Max Verstappen en personne, laissant entendre que le quadruple champion du monde n’approuvait pas ce choix.
Verstappen aurait préféré garder Lawson
Dans une interview accordée à Formel1.de, Helmut Marko a confirmé que Verstappen était en désaccord avec la décision de Red Bull.
"Oui, Max aurait préféré que Lawson reste, a admis le consultant motorsport de Red Bull. C’est ce qu’il a exprimé. Mais nous lui avons expliqué que pour maximiser nos chances au championnat, nous avions besoin de deux voitures compétitives dans le top 10."
Le pilote néerlandais aurait notamment défendu son ancien coéquipier en pointant la difficulté de piloter la RB21. Selon lui, les performances de Lawson auraient pu s’améliorer avec une voiture mieux équilibrée.
"Max a fait valoir que la monoplace est extrêmement difficile à piloter. Si elle était plus performante, Liam aurait sans doute affiché de meilleurs résultats. Nous travaillons sur ces améliorations, mais il est difficile de prédire à quelle vitesse elles porteront leurs fruits."
Red Bull a-t-il fait une erreur stratégique ?
Cette décision met en lumière la gestion parfois brutale des pilotes au sein du giron Red Bull. Alors que Verstappen lui-même semblait croire en son potentiel, Lawson n’a pas eu droit au même traitement que d’autres avant lui. Désormais de retour chez Racing Bulls, il devra prouver qu’il mérite une seconde chance en F1.
