Roger Penske rejette une offre pour la F1 à Indianapolis
Hier à 10:04 AM
Roger Penske a récemment refusé un accord de plusieurs millions de dollars pour accueillir la Formule 1 à l'Indianapolis Motor Speedway, selon de nouvelles révélations.
Le légendaire magnat du sport automobile, propriétaire du circuit emblématique, aurait décliné une opportunité lucrative d'intégrer la F1 à Indianapolis en échange d'investissements financiers conséquents.
Protéger la culture américaine à Indy
Bien que l’accord promettait des retours financiers intéressants, Penske a décidé de ne pas aller de l’avant, invoquant des préoccupations concernant la compatibilité à long terme de la F1 avec la culture et le calendrier actuels du Speedway.
Cette décision a suscité des interrogations parmi les fans et les experts du secteur, qui se demandent quelle sera la prochaine stratégie de Penske pour renforcer l’héritage du Speedway tout en maintenant son engagement envers d’autres séries de courses, notamment la NASCAR et l’IndyCar, voire le championnat d'endurance IMSA.
La F1 en position de force aux USA
Le Team Penske est actif dans toutes ces compétitions, mais pas en Formule 1. La montée en puissance récente des Grands Prix aux Etats-Unis, portée par la popularité de la série Drive to Survive sur Netflix, fait de l'ombre aux championnats purement américains et le prestige du Speedway d'Indianapolis renforcerait encore cette hégémonie.
La réussite des trois manches du championnat du monde organisées aux USA (Miami, Austin et Las Vegas) attire les sponsors et même le groupe GM bientôt engagé en F1 avec Cadillac.
Le cheval de Troie de Liberty en IndyCar
Dans ce contexte très concurrentiel, Penske a choisi une position de protection des intérêts américains sur le Speedway d'Indianapolis en ne servant pas ce fleuron de la course aux Etats-Unis sur un plateau à la Formule 1, pourtant détenue par une entreprise américaine puisque Liberty Media est cotée en Bourse à New York.
Une filiale du groupe est même co-actionnaire du team Meyer Shank Racing, engagé en IndyCar, dans une optique de diversification.
