Un Français pour gérer la relation Haas-Toyota
01/31/2025 08:17 AM
Le constructeur japonais Toyota fait un pas de plus vers un potentiel retour en Formule 1 en renforçant son partenariat avec l'écurie Haas.
Haas a récemment nommé Genon au poste de Toyota Project Manager. Cette fonction, spécialement créée, vise à faciliter la collaboration entre l'équipe de course basée à Banbury en Grande-Bretagne et Toyota Gazoo Racing installé à Cologne, en Allemagne.
Dédié au partenariat avec Toyota
"Je suis extrêmement enthousiaste à l’idée de rejoindre l’équipe Haas F1 cette semaine en tant que Toyota Project Manager, avec la mission clé de piloter la collaboration entre Haas F1 et Toyota Gazoo Racing " a exprimé Genon sur LinkedIn.
Cette coopération intervient après que Toyota a annoncé son retour technique en F1 l'an dernier. Cette décision avait été précédée par une réorganisation chez Haas, notamment avec la nomination d’Ayao Komatsu comme team principal en remplacement de Günther Steiner.
Grâce à cette nouvelle direction, Haas a réalisé sa meilleure saison depuis 2018, terminant septième du championnat des constructeurs avec 58 points. Pour la saison 2025, l’équipe alignera un duo de pilotes entièrement renouvelé avec le vétéran Esteban Ocon et le débutant Oliver Bearman.
Vers un retour de Toyota en F1
Masaya Kaji, directeur du sport automobile mondial chez Toyota, a confirmé que le constructeur japonais étudie activement un retour complet en F1 à l’horizon 2026 : « Nous étudions les technologies pour 2026, mais nous ne sommes pas encore à un stade où nous pourrions rediriger toutes nos ressources vers un retour total. »
Kaji a également évoqué les défis financiers et humains liés à une telle décision, soulignant l’importance de partenariats stratégiques, comme celui établi avec Haas.
OPA sur Alpine ?
Les rumeurs continuent de circuler sur une possible fusion entre l’écurie Alpine, détenue par Renault, et Hitech GP, une équipe de F2 appartenant au team principal d'Alpine Oliver Oakes, récemment liée à Toyota dont le pilote Ryo Hirakawa est désormais chargé du travail de développement sur simulateur à Enstone.
Cependant, Luca de Meo (président de Renault) et Flavio Briatore (conseiller de l'équipe) ont fermement nié toute intention de vendre l’écurie française. Avec Toyota, Cadillac et Honda explorant de nouvelles otions, et des changements réglementaires majeurs prévus pour 2026, la grille de la F1 semble se diriger vers une ère de transformations stratégiques dans les années à venir.
