Williams dévoilera la FW47 le 14 février prochain
Hier à 11:21 AM
Williams présentera sa monoplace 2025, la FW47, le 14 février prochain sur le circuit de Silverstone. Le lancement inclura une livrée inédite, tandis que la version définitive pour la saison sera révélée lors de l'événement F1 75 Live à Londres, le 18 février, quatre jours avant le coup d'envoi officiel de la saison.
Cette année marque un tournant pour l'écurie britannique avec l'arrivée de Carlos Sainz, ancien pilote Ferrari, qui pilotera aux côtés d'Alex Albon. Le duo de pilote tentera de ramener Williams sur le devant de scène de la F1.
Le directeur de l'équipe, James Vowles, a exprimé son optimisme : "Nous avons des pilotes exceptionnels avec Alex et Carlos, des ingénieurs de premier plan qui nous rejoignent, et de nouvelles installations qui entrent en service à Grove."
"Dans le cadre de notre plan de retour, nous travaillons depuis un certain temps sur notre voiture 2025 et j'ai hâte de la voir à Silverstone le 14 février."
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"Tout le monde dans l'équipe se donne à fond pour que l'équipe retrouve sa place alors que nous nous dirigeons vers les changements majeurs de règles pour 2026. Ce sera une année passionnante."
Williams veut de nouveau compter en F1
Williams a terminé la saison 2024 à la neuvième place du Championnat du monde des constructeurs. Un classement décevant, mais qui se veut être la fondation des futurs succès de la firme britannique en F1. En 2024, la meilleure position à l'arrivée d'un Grand Prix a été la septième place d'Alex Albon à Baku en Azerbaïdjan. Mais la saison passée a également révélé un futur talent de la F1 ; Franco Colapinto. L'Argentin est arrivé en cours de saison afin de remplacer au pied levé un Logan Sargent en perdition. Les résultats du jeune pilote sud-américain ont été remarqués et il se pourrait qu'on puisse le revoir d'ici quelque temps sur la grille 2025 de F1.
Avec James Vowles à sa tête et un duo de pilote constitué de Carlos Sainz et Alex Albon, Williams veut et doit remonter au classement. Avant de parler d'éventuelles victoires, la firme britannique va devoir régulièrement placer ses monoplaces dans le top 10 si elle veut rivaliser avec Haas, ou Racing Bulls.
