Malgré l'écart de performance, Wiliams assure que Sainz et Albon ont bien le même matériel

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Malgré des essais hivernaux encourageants au terme desquels il semblait endosser le costume de leader chez Williams, Carlos Sainz peine à se lancer dans cette saison 2025. Sans doute revigoré et porté par l'arrivée d'un pilote expérimenté à ses côtés, Alex Albon a momentanément pris le dessus sur son coéquipier espagnol.

Les résultats des deux premiers Grands Prix le démontrent. En qualifications, seul Alex Albon a été en mesure de placer à deux reprises la FW47 en Q3 tandis que Carlos Sainz n'en a qu'une seule à son actif – en Australie – avant une 15e place plus récemment en Chine.

En course, l'Anglais apparait lui aussi plus fort que son voisin de garage, encore en délicatesse avec la Williams, avec deux arrivées dans les points contre un accident et une 10e place (bien aidé par les disqualifications de Gasly, Hamilton et Leclerc) pour l'Espagnol qui a pointé notamment un manque de confiance de sa part.

« Dès que je commence à attaquer, je perds le feeling avec la voiture dans certains virages et j'ai du mal à améliorer le temps total au tour, confiait-il à l'issue des qualifications en Chine il y a quelques jours. J'essaie d'en tirer le meilleur parti, mais la réalité est que je n'y suis malheureusement pas encore (…) Je sais que je finirai par y arriver avec la voiture, il s'agit maintenant de raccourcir le processus autant que possible. »

Suffisant pour que cela soulève déjà quelques théories concernant le matériel mis à disposition des deux pilotes par Williams, certains esprits mal-pensants estimant que Carlos Sainz serait « désavantagé » par rapport à Alex Albon.

« Je tiens à préciser une chose, entame James Vowles, le team principal de la formation de Grove. Alex [Albon] et Carlos [Sainz] utilisent le même matériel. Il s’agit du même châssis, des mêmes ailerons ou de la même boîte de vitesses. Tout est identique sur leur voiture, la configuration... ». En allant un peu plus dans son explication, l’ancien de Mercedes a aussi rassuré quant au châssis utilisé par le Madrilène confirmant qu’il s’agit bien d’une évolution de celui de l’année dernière tout comme pour son équipier…

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