Revivez la deuxième journée du Prologue du WEC 2025 en direct commenté
Hier à 01:00 PM
Le Championnat du monde d'Endurance 2025 débute bientôt. Le coup d'envoi de la saison est prévu le vendredi 28 février avec les 1812 km du Qatar, mais les constructeurs Hypercar et GT3 ont déjà pris leurs aises dans le paddock du circuit international de Losail afin d'y disputer le Prologue. Celui-ci comprend quatre séances d'essais réparties sur deux journées, la première s’est déroulée de 11h00 à 14h00 ce vendredi (heures françaises), avec une deuxième session de roulage prévue de 16h00 à 20h00 (heures françaises). Cette journée a marqué la première apparition de l'Aston Martin Valkyrie au milieu des autres voitures de la catégorie Hypercar. Mercedes-AMG a également fait fes grands débuts en GT3 en compagnie d'Iron Lynx. La deuxième et dernière journée du Prologue se déroule ce samedi 21 février avec une séance de 10h00 à 13h00 puis une seconde de 15h00 à 19h00 (heures françaises).
Le programme du Prologue du WEC 2025 est disponible ici.
> Vous pouvez suivre l'évolution du classement en direct via le Live Timing officiel du WEC, disponible ici.
Prologue du WEC 2025
Suivez la deuxième journée en direct comment
19h00 – C’est la fin de ce Prologue du WEC 2025. Robin Frijns a signé le meilleur temps de cette quatrième et dernière séance mais également du week-end au volant de la BMW M Hybrid V8 n°20. Merci à toutes et à tous d’avoir suivi ce direct commenté pendant ces deux jours. Rendez-vous vendredi pour les 1812 km du Qatar, première manche de la saison, à suivre en direct commenté sur AUTOhebdo.fr.
18h57 – Drapeau jaune, la Ferrari 296 GT3 n°21 est arrêtée dans le deuxième secteur.
18h43 – En GT3, ce sont les Ferrari 269 de l’écurie Vista AF Corse qui occupent les deux premières places à un quart d’heure du terme.
18h30 – Il reste 30 minutes à disputer dans ce Prologue, le classement n’évolue plus.
18h10 – Ferrari a brillamment réussi son retour en prototype en remportant les deux dernières éditions des 24 Heures du Mans. Mais à Maranello, l'ambition ne s'arrête pas là. En 2025, la marque vise désormais le titre mondial. A-t-elle réellement les moyens d'y parvenir après deux saisons marquées par une certaine irrégularité ?
17h56 – Alors qu’il reste un peu plus d’une heure à couvrir dans cette séance, c’est toujours la BMW M Hybrid V8 n°20 qui occupe la tête du classement général avec un chrono en 1:38.971.
17h53 – Nous évoquions la Ford Mustang GT3 n°88 de Proton Competition, elle vient de causer un court drapeau jaune au virage n°3.
17h48 – Si la Ford Mustang GT3 n°88 de Proton Competition a pris la piste pendant cette séance, ce n’est pas le cas de la n°77. L’Aston Martin Vantage GT3 n°10 de Racing Spirit of Léman et la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP Team n’ont pas roulé non plus.
17h27 – Alors que l’Aston Martin Valkyrie effectue ses débuts en WEC, découvrez ci-dessous son analyse technique par Stéphane Chosse (ADESS AG).
17h14 – Drapeau vert, la séance reprend.
17h03 – L’Aston Martin Valkyrie n°007 est en fait partie en tête-à-queue.
17h00 – Drapeau rouge pour des débris en piste entre les virages 12 et 13.
16h56 – Drapeau vert, la séance reprend ses droits.
16h45 – Full Course Yellow pour un nouveau problème sur l’Aston Martin Valkyrie n°007, le deuxième de cette journée.
16h30 – Cette séance disputée en fin de journée au Qatar permet de belles images des voitures sous le coucher du Soleil.
We really, really missed this. #WEC#Qatar1812km@lusailcircuitpic.twitter.com/35OCNKGLv1
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 22, 2025
16h18 – La Française Célia Martin fait ses débuts en WEC avec les Iron Dames cette saison. Elle raconte comment elle aborde cette nouvelle aventure. À lire en ligne ci-dessous ou dans notre numéro n°2500, paru mercredi dans les kiosques.
Libre Arbitre Guide WEC 2025 – Célia Martin : « Profiter à fond »
16h03 – Quatre voitures n’ont pas roulé pendant cette première heure de la dernière séance : les Ford Mustang GT3 n°77 et 88 de Proton Competition, la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP Team ainsi que l’Aston Martin Vantage GT3 n°10 de Racing Spirit of Léman, accidentée plus tôt dans la journée.
15h59 – Drapeau vert, la séance reprend.
15h56 – Full Course Yellow pour des débris au virage n°15.
15h52 – En GT3, c’est la Ferrari 296 GT3 n°21 de l’écurie Vista AF Corse qui occupe la première place par l’intermédiaire de Simon Mann en 1:54.790.
15h41 – Le meilleur temps continue de tomber à Losail, il est désormais détenu par Robin Frijns (BMW n°20) en 1:38.971.
15h35 – Nouvelle amélioration en haut de la feuille des temps signée par le Français Sébastien Bourdais (Cadillac n°38) en 1:39.116 !
15h30 – Robert Kubica (AF Corse n°83) a signé le nouveau meilleur temps en 1:39.141. La pole position de 2024 est battue !
15h24 – Alex Lynn a pris les commandes du classement avec un tour en 1:39.399 au volant de la Cadillac n°12. Le Britannique n’est pas loin du temps de la pole position des 1812 km du Qatar l’an dernier, signée par Matt Campbell en 1:39.347.
15h18 – Après quelques minutes sous FCY, la séance est relancée.
15h11 – La séance est actuellement neutralisée sous Full Course Yellow.
15h06 – Déjà en tête de la précédente séance, Kévin Estre (Porsche n°6) se porte en haut de la feuille des temps en 1:44.641.
15h00 – Drapeau vert, départ de cette dernièer séance d’essais du Prologue du WEC 2025.
14h50 – Le départ de cette quatrième séance est prévue à 15h00 (heure française).
14h45 – Re-bonjour, nous sommes de retour pour vous faire vivre en direct commenté la quatrième et dernière séance de roulage du Prologue du WEC 2025. Kévin Estre (Porsche n°6) était le plus rapide lors la séance précédente.
14h00 – Fin de cette troisième séance d’essais du Prologue avec le meilleur temps de Kévin Estre au volant de la Porsche n°6. Rendez-vous dès 14h45 pour la quatrième séance d’essais de ce week-end.
13h55 – Drapeau vert pour les quelques minutes restantes.
13h42 – Full Course Yellow.
13h40 – Problème pour l’Aston Martin Valkyrie n°007, arrêtée avant le dernier virage. Drapeau jaune.
13h23 – Jusqu’à présent, ce sont les deux Ferrari officielles qui ont couvert le plus de tours lors de cette séance : 72 pour chacune.
13h10 – Tom Gamble, pilote de l’Aston Martin Valkyrie n°007 : « Ce n'est pas facile de débarquer face aux meilleurs constructeurs du monde et d'être immédiatement dans le coup au classement. Les autres ont des années d'expérience et nous n'en avons aucune, donc j'espère que dans quelques années nous serons tout là-haut avec eux. C'est un long processus d'apprentissage, nous devons continuer de collecter des informations. J'ai trouvé que nous avions un rythme de course solide aujourd'hui, c'est ce qui compte en Endurance. C'est un vrai point positif. Nous pouvons encore chercher quelques dixièmes en trouvant les bons réglages. Plus nous nous approcherons de l'échéance, mieux nous serons. »
12h51 – Du côté de Proton Competition, la Ford Mustang GT3 n°77 n’a toujours pas pris la piste après le début d’incendie rencontré hier lors de la première séance de la journée.
12h40 – La séance est repartie depuis quelques minutes.
12h33 – Nouveau Full Course Yellow.
12h22 – Drapeau vert, la séance reprend.
12h21 – Un Full Course Yellow est actuellement déployé.
12h15 – Du côté d’Aston Martin, les deux Valkyrie ferment la marche de la catégorie Hypercar avec plus de deux secondes de retard sur le meilleur chrono.
12h14 – Les Ferrari réalisent un tir groupé derrière la Porsche n°6 avec l’AF Corse n°83 en deuxième position devant la n°50 et la n°51.
12h02 – Le nouveau top 10 à deux heures de la fin de cette séance.
11h53 – Kévin Estre (Porsche n°6) signe le nouveau meilleur temps de cette séance en 1:40.729.
11h43 – Célia Martin (Iron Dames) est repartie, drapeau vert.
11h40 – Un Full Course Yellow est déployé.
11h37 – Drapeau jaune, Célia Martin (Porsche 911 GT3 R Iron Dames n°85) est arrêtée au virage n°3.
11h27 – En GT3, nous retrouvons une Corvette à la première place :
11h26 – Un point sur le classement avec les dix premiers de la catégorie Hypercar :
11h22 – Drapeau vert, la séance reprend !
11h16 – Cette troisième séance d’essais sera étendue d’une heure.
10h59 – La séance est toujours neutralisée. Plus d’informations sur la reprise seront données à 13h15 heure locale, 11h15 en France.
10h42 – La raison de ce drapeau rouge est une sortie de piste de Derek Deboer au virage n°5. Aston Martin informe que le pilote va bien.
10h32 – La séance est toujours neutralisée. Plus d’informations sur la reprise seront données à 13h00 heure locale, 11h00 en France.
10h19 – Drapeau rouge. L’Aston Martin Vantage GT3 n°10 de Racing Spirit of Léman pilotée par Derek Deboer est arrêtée entre les virages n°5 et n°6.
10h12 – Les Cadillac sont déjà de retour aux deux premières places du classement en ce samedi matin avec Earl Bamber (n°38) à la première position (1:41.122) devant Will Stevens (n°12) à 0.279 seconde.
10h04 – Sébastien Bourdais, deuxième temps du vendredi soir avec la Cadillac n°38 : « C’était la première fois que nous avions la 38 avec Jenson (Button), Earl (Bamber) et moi et notre groupe d’ingénieurs ensemble. La toute première fois. Est-ce parfait ? Non. Avons-nous du travail à faire ? Oui. Mais avec le Prologue, nous avons tout le temps d’apprendre et de suivre le programme d’essais afin d’être prêts pour la semaine prochaine. Dans l’ensemble, je dirais que c’est un début positif. »
10h00 – Drapeau vert, la deuxième journée du Prologue commence une séance de trois heures.
9h51 – Ce vendredi soir, ce sont les Cadillac de l’écurie Hertz Team JOTA qui se montrées à leur avantage en signant un doublé.
9h45 – Bonjour à toutes et à tous, soyez les bienvenus pour suivre en direct cette deuxième journée du Prologue du WEC 2025 au Qatar.
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