MotoGP 2024 : les chutes en statistiques
Aujourd'hui à 02:00 AM
L’année 2024 aura été marquée par un nombre particulièrement élevé de chutes en MotoGP, avec Pedro Acosta en tête de ce classement.
Alors que la saison MotoGP 2024 se termine, les bilans révèlent des données intéressantes sur les chutes des pilotes, un indicateur souvent révélateur des risques pris et des défis rencontrés tout au long de l'année. En tête de ce classement figure le rookie espagnol Pedro Acosta, qui a chuté à 28 reprises, confirmant une première saison marquée par son audace et son apprentissage.
Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) est donc en tête de cette hiérarchie avec 28 chutes. Parmi ces incidents, deux ont été particulièrement coûteux : lors du Grand Prix du Japon, où il est tombé en Sprint alors qu'il partait de la pole, puis en course principale alors qu'il était en deuxième position.
Marc Marquez (Gresini/Ducati) sut avec 24 chutes. Toujours connu pour son agressivité sur la piste, Marquez continue de prendre des risques malgré ses années d'expérience. Son frère Alex Marquez (Gresini/Ducati) est dans son sillage avec 21 chutes. Le cadet de Marc n'est pas loin derrière, montrant que la saison a été exigeante pour les deux pilotes Gresini.
Jack Miller (Red Bull KTM) en est à 20 chutes. Toujours spectaculaire, Miller a montré sa limite à plusieurs reprises, mais reste un compétiteur redoutable. Son équipier chez KTM Brad Binder le suit avec 19 chutes, à égalité avec Aleix Espargaró (Aprilia) et Augusto Fernandez (Red Bull GasGas Tech3/KTM).
Le champion du monde Jorge Martin a su limiter les erreurs malgré une saison très disputée avec 15 chutes ce qui reste tout de même six de plus que son challenger Pecco Bagnaia qui regrette 9 accidents.
Fabio Quartararo et Johann Zarco sont dans la moyenne du peloton en termes de chutes
Luca Marini (Repsol Honda) est l'un de ceux qui a coûté le moins cher à son employeur en termes de pièces détachées avec seulement 4 chutes. Un fait est à mettre au crédit d'Andrea Iannone, qui, en tant que wild-card au Grand Prix de Malaisie, est le seul pilote à ne pas avoir chuté cette saison.
Les débuts en MotoGP sont toujours exigeants, et Pedro Acosta en est l'exemple parfait. Son nombre élevé de chutes reflète à la fois son agressivité et son besoin d'adaptation aux motos de la catégorie reine. Cependant, Marc Marquez et Jack Miller montrent que même les pilotes expérimentés prennent encore de gros risques, souvent nécessaires pour rester compétitifs face à une génération montante.
Des pilotes comme Luca Marini et Jorge Martin illustrent quant à eux l'importance de minimiser les erreurs pour obtenir des résultats constants. Côté Français, Fabio Quartararoest tombé à 9 reprises et Johann Zarco à 15 occasions.
Avec des changements techniques à venir en 2027 et des ajustements d'équipes pour la saison MotoGP 2025, ces statistiques rappellent l'importance d'un équilibre entre prise de risque et constance. Les rookies comme Acosta chercheront à réduire leur taux de chutes, tandis que les vétérans tenteront de maximiser leur expérience pour rester compétitifs.
L'année prochaine promet d'être encore plus disputée, avec un peloton toujours plus compétitif et des enjeux toujours plus élevés.
Classement des chutes MotoGP en 2024 :
1er. Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) : 28
2e. Marc Márquez (Gresini/Ducati) : 24
3ème. Alex Marquez (Gresini/Ducati): 21
4ème. Jack Miller (Red Bull KTM): 20
5ème. Brad Binder (Red Bull KTM): 19
5ème. Aleix Espargaró (Aprilia): 19
5ème. Augusto Fernandez (Red Bull GasGas Tech3/KTM): 19
8ème. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46/Ducati): 18
9ème. Joan Mir (Repsol Honda): 17
10ème. Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati): 15
10ème. Franco Morbidelli (Prima Pramac/Ducati): 15
10ème. Johann Zarco (LCR Honda): 15
13ème. Enea Bastianini (Ducati Lenovo): 13
13ème. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46/Ducati): 13
15ème. Alex Rins (Monster Energy Yamaha): 10
15ème. Maverick Viñales (Aprilia): 10
17ème. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo): 9
17ème. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha): 9
19ème. Raul Fernandez (TrackHouse/Aprilia): 8
20ème. Takaaki Nakagami (LCR Honda): 7
21ème. Miguel Oliveira (TrackHouse/Aprilia): 6
21ème. Lorenzo Savadori (Wild-card/remplaçant Aprilia et TrackHouse/Aprilia): 6
23e. Pol Espargaró (Wild-card Red Bull KTM): 4
23e. Luca Marini (Repsol Honda): 4
25e. Stefan Bradl (Wild-card Honda HRC): 2
25e. Dani Pedrosa (Wild-card Red Bull KTM): 2
27e. Remy Gardner (Wild-card/remplaçant Yamaha): 1
27e. Michele Pirro (Remplaçant Pertamina Enduro VR46/Ducati): 1
29e. Andrea Iannone (Remplaçant Pertamina Enduro VR46/Ducati): 0
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