MotoGP : Aprilia veut changer le règlement pour un essai de Jorge Martin sur la RS-GP avant son retour espéré pour le Qatar
Hier à 04:00 PM
L'absence de Jorge Martin, champion du monde MotoGP 2024, domine les discussions en ce début de saison 2025. Après un titre historique avec Pramac Ducati – premier indépendant couronné dans l'ère moderne –, l'Espagnol a vécu un hiver chaotique chez Aprilia. À Sepang, il n'a bouclé que 13 tours avant une chute brutale : fracture du métacarpe droit et multiples fractures au pied gauche. De nouveau opéré après une chute à l'entrainement, il a manqué les tests et les trois premières courses (Thaïlande, Argentine, Amériques). Son retour, espéré au Qatar (11-13 avril), reste flou, alourdi par cet autre accident en supermoto (fracture du radius gauche). Résultat : Martin n'a roulé qu'une journée pleine depuis Barcelone, novembre 2024, et découvre une RS-GP25 inconnue…
L’absence de Jorge Martin pour cause de blessure a suscité de vives discussions dans le paddock MotoGP, notamment en raison de son statut de champion du monde en titre et des circonstances particulières de son retour, prévu au Qatar à la mi-avril, et qui s'annonce particulièrement délicat : depuis son sacre à Barcelone en novembre dernier, Martin n'a passé qu'une journée complète sur une MotoGP, accompagnée de quelques tours à Sepang.
À cette absence prolongée s'ajoute un défi supplémentaire : le changement de constructeur. Après des années chez Ducati, Martin a rejoint Aprilia durant l'hiver. Ainsi, lorsqu'il reprendra la compétition, il devra non seulement retrouver ses marques après une longue pause, mais aussi s'adapter à une nouvelle machine. Une situation qui pousse son employeur à réclamer un changement de règlement pour faciliter son retour.
Lors d'une conférence de presse avant le Grand Prix d'Argentine, Martin a exprimé ses inquiétudes : « j’aimerais faire une sorte de test avant de revenir à la course parce que je ne me sens pas vraiment bien. Je sais que Massimo Rivola, PDG d’Aprilia Racing, y travaille. Alors voyons si nous pouvons y parvenir. »
Aprilia : « pourquoi ne pas instaurer une règle permettant à un pilotes qui a manqué autant de séances d’appréhender plus facilement la vitesse d’une MotoGP? »
Massimo Rivola, de son côté, plaide pour une évolution des règles. Selon Speedweek, il propose d'autoriser les pilotes ayant manqué plusieurs courses à effectuer des essais sur une MotoGP avant leur retour. « Selon le règlement, il doit s’agir d’une Aprilia RSV4 normale comme celle que Martin pilote à l’entraînement. Honnêtement, nous devrions réfléchir à ce qui est bon pour la sécurité des pilotes. Pour l’instant, bien sûr, nous souhaitons vivement modifier les règles, mais cela concerne tous les pilotes », a-t-il déclaré.
Rivola insiste sur l'importance de cette mesure pour la sécurité et le spectacle. « Grâce aux concessions, les équipes japonaises sont actuellement autorisées à tester ce qu’elles veulent. Pourquoi ne pas instaurer une règle permettant à quelqu’un qui a manqué autant de séances d’appréhender plus facilement la vitesse d’une MotoGP ? »
Il souligne également le cas particulier de Martin : « nous sommes aussi un cas très particulier, car Jorge a changé de moto et n’a pas eu l’occasion de la tester en profondeur – il a chuté après cinq kilomètres à Sepang. »
Rivola va plus loin en suggérant une règle permanente pour les pilotes blessés : « il devrait y avoir une règle selon laquelle si vous avez manqué deux ou trois événements, vous pouvez effectuer des essais sur une MotoGP. Personne qui respecte les pilotes ne s’y opposerait. Ce serait également bénéfique pour le spectacle. »
Il prend l'exemple d'Alex Rins, qui a manqué de nombreuses courses l'an dernier à cause d'une blessure : « si l'on considère le format actuel des week-ends de course, où l'on est déjà en phase de qualification le vendredi et où il faut être présent immédiatement, je pense qu'une telle règle serait bénéfique pour tout le monde. »
Du côté d'Aprilia, les efforts se multiplient pour permettre à Martin de retrouver la piste dans les meilleures conditions. Paolo Bonora, directeur de l'équipe, a confirmé à motogp.com que l'usine avait proposé à Dorna un changement de règlement pour autoriser les tests des pilotes blessés. Cette proposition nécessiterait l'approbation de la Commission des Grands Prix.
Le temps est compté : Aprilia espère organiser un test privé pour Martin à Misano avant son retour au Qatar, prévu du 11 au 13 avril. Un test qui pourrait faire toute la différence pour le champion, mais aussi ouvrir la voie à une réforme bénéfique pour l'ensemble du paddock.
En attendant, tous les regards sont tournés vers Martin, dont le retour promet d'être l'un des moments forts de la saison. Reste à savoir si les règles évolueront à temps pour lui offrir une chance équitable de défendre encore son titre.
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