MotoGP, Test Sepang J1 Final : Fabio Quartararo au paradis, Aprilia en enfer
Aujourd'hui à 05:39 AM
La première journée d’essais à Sepang s’est avérée être une véritable cacophonie pour les troupes Aprilia, se terminant sur une note aigre. Dans le même temps Fabio Quartararo, tel un maestro sur sa Yamaha, a orchestré le meilleur temps de la journée avec un impressionnant 1'57.555 plus rapide que lors de sa qualification 2024 en Malaisie, laissant derrière lui Marc Marquez, Alex Marquez, Fermin Aldeguer, Franco Morbidelli et Joan Mir.
La première journée des essais officiels de MotoGP à Sepang a été marquée par une domination de Yamaha, avec Fabio Quartararo en tête des temps. En revanche, Aprilia a connu une journée difficile, notamment en raison des multiples chutes de ses pilotes.
La première journée des essais officiels de présaison 2025 à Sepang a été riche en émotions, en performances et en incidents. Alors que Fabio Quartararo a dominé la séance avec le meilleur temps de la journée, les équipes Aprilia ont subi une série de revers, avec plusieurs pilotes blessés ou en difficulté. Pendant ce temps, Honda a montré des signes encourageants, laissant entrevoir des progrès potentiels pour la saison à venir.
Fabio Quartararo a clôturé la journée en tête du classement, réalisant un temps impressionnant de 1'57.555. Ce résultat confirme les attentes élevées placées sur Yamaha, qui a bénéficié d'un avantage grâce au Shakedown test organisé plus tôt. Cette préparation supplémentaire semble porter ses fruits, permettant à Quartararo de prendre un départ solide dans ces essais.
Derrière lui, Marc Marquez (Ducati Lenovo) et Alex Marquez (Gresini Ducati) ont également montré leur compétitivité, se classant respectivement deuxième et troisième. Fermin Aldeguer (VR46 Ducati) et Franco Morbidelli (Pramac Ducati) complètent le top 5, démontrant la force collective des équipes Ducati.
Honda, qui cherche à se relever après plusieurs saisons difficiles, a montré des signes positifs lors de cette première journée. Joan Mir a terminé cinquième, améliorant nettement sa performance par rapport aux essais précédents. Johann Zarco, septième, a également impressionné, notamment avec un wheelie sur la ligne droite principale lors des tests de départ, démontrant son aisance avec la RC213V… Luca Marini, quant à lui, a terminé 13e, confirmant que Honda pourrait enfin être sur la bonne voie.
Une journée cauchemardesque pour Aprilia à Sepang
Ces performances laissent espérer que les efforts hivernaux du constructeur japonais portent leurs fruits. Cependant, il reste à voir si ces progrès se traduiront par des résultats concrets en course.
Pour Aprilia, la journée a été marquée par une série d'incidents et de blessures.Jorge Martin, le champion du monde en titre, a subi deux accidents spectaculaires, dont un violent highside qui l'a envoyé à l'hôpital pour des examens supplémentaires. Raul Fernandez, pilote de l'équipe TrackHouse, a également été touché, souffrant d'une fracture à la main gauche. Ai Ogura et Fabio Di Giannantonio ont aussi chuté, tout comme Pedro Acosta (KTM) et Augusto Fernandez (Yamaha), ce dernier tombant au virage 9. Heureusement, tous ces autres pilotes impliqués dans ces incidents sont indemnes.
Franco Morbidelli (Pramac Ducati) a également été impliqué dans un incident au virage 6, mais s'en est sorti sans blessure. Malgré cela, il a terminé dans le top 5, démontrant une bonne adaptation à sa nouvelle machine.
Alors que Yamaha et Ducati ont confirmé leur statut de favoris, Honda a montré des signes encourageants qui pourraient annoncer un retour en force. En revanche, Aprilia traverse une période difficile, avec des pilotes blessés et une moto qui semble encore poser des problèmes de stabilité.
La première journée d'essais à Sepang a donc offert un mélange de performances et de défis à surmonter. Les prochains jours seront cruciaux pour les équipes afin de peaufiner leurs machines et de préparer leurs pilotes pour la saison 2025. Une chose est sûre : la compétition s'annonce plus serrée que jamais.
MotoGP, Test Sepang J1 Final : chronos
Crédit motogp.com
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