Street : L'expérimentation de la circulation inter-files est prolongée jusqu'à fin juillet 2025

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L’expérimentation de la circulation inter-files pour les deux-roues et trois-roues motorisés, mise en place en 2021, devait se terminer le 31 décembre 2024. Le dispositif a de nouveau été prolongé, cette fois jusqu'au 31 juillet 2025.

Depuis le 2 août 2021, la circulation inter-files (CIF) est autorisée à titre expérimental pour les deux-roues et trois-roues motorisés circulant sur les autoroutes et les voies rapides, lorsque le trafic est dense. Cette expérimentation devait prendre fin le 1^er août 2024 et faire l’objet d’un bilan.

Le dispositif a été prolongé une première fois jusqu’au 15 septembre 2024, puis jusqu'au 31 décembre 2024.

Un arrêté du 27 décembre 2024 le prolonge de nouveau, cette fois jusqu’au 31 juillet 2025.

Les principes de la circulation inter-files

Cette expérimentation menée depuis 3 ans concerne 21 départements dont : les Bouches-du-Rhône, la Haute-Garonne, la Gironde, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), le Var, les Alpes-Maritimes, la Drôme, le Vaucluse, les Pyrénées-Orientales ainsi que les 8 départements de la région Île-de-France.

Dans les zones expérimentales, les conditions suivantes doivent être respectées :

• la pratique est autorisée sur les autoroutes et les routes à 2 chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins 2 voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h ;
• la circulation entre les files de véhicules à l’arrêt ou roulant à une vitesse très réduite se pratique sur les 2 voies, ayant le même sens de circulation, les plus à gauche d’une chaussée ;
• l’espace latéral entre les véhicules circulant sur les 2 voies les plus à gauche d’une chaussée doit être suffisant ;
• la circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules ;
• aucune des voies de circulation sur la chaussée n’est en travaux ou couverte de neige ou de verglas ;
• avant de circuler en inter-files, le conducteur avertit de son intention les autres usagers ;
• les deux ou trois-roues motorisés ne doivent pas forcer le passage ;
• interdiction pour un véhicule en inter-files de dépasser un autre véhicule en inter-files ;
• lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des 2 files, les deux ou trois-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies.

Le non-respect de ces conditions expose à un retrait de 3 points sur le permis de conduire et à une amende forfaitaire de 135 €.

À noter : La circulation inter-files, bien que souvent pratiquée, n’est pas intégrée au Code de la route. Les résultats de cette expérimentation définiront si sa pratique peut être autorisée et dans quelles conditions.

Source : service-public.fr

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