Ferrari poursuit ses essais F1 à Barcelone pour améliorer 2 points faibles identifiés

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Charles Leclerc dans la SF-23 à Barcelone lors des essais de pré-saison 2025

La saison 2025 de Formule 1 approche à grands pas et Ferrari poursuit ses essais de pré-saison avec la SF-23 à Barcelone. Après un début de saison marqué par des essais à Fiorano, où les conditions climatiques ont perturbé les premières sessions, la Scuderia s’attaque désormais à des ajustements sur le circuit de Catalunya. Ce test, qui se déroule sur trois jours, est bien plus qu’une simple mise au point : Ferrari se concentre sur des aspects techniques clés afin de renforcer la préparation de l’équipe avant l’entrée en scène de la SF-25.

Optimiser la gestion des pneus

L’un des principaux objectifs de cette session d’essais à Barcelone est d‘analyser le comportement des pneus, un domaine où Ferrari a rencontré des difficultés ces dernières saisons. Le but est de mieux comprendre l’usure des gommes, particulièrement lors des longs relais, en tenant compte de facteurs comme la température et la pression des pneus.

Lewis Hamilton et Charles Leclerc, qui se relaient au volant de la SF-23, cherchent à recueillir des informations essentielles sur la façon dont les pneus réagissent pendant les relais, en particulier lors de la phase de départ. Les ajustements apportés lors de cette phase peuvent non seulement améliorer la durée de vie des pneus, mais aussi la maniabilité de la voiture lors des premiers tours de course.

Le départ de la course

Mais ce n’est pas tout. Ferrari travaille également sur un point faible identifié de manière récurrente dans les performances de la SF-23 : les départs en course. L’accélération dès l’extinction des feux, un moment crucial dans chaque Grand Prix, est un domaine où la Scuderia a vu un potentiel d’amélioration.

Le lancement d’une F1 dépend d’une synchronisation parfaite entre l’embrayage, le moteur thermique et le système hybride. L’objectif ici est de raffiner les stratégies de départ pour optimiser la livraison de la puissance sans risquer de perte d’adhérence. Si la gestion du couple moteur et de l’hybridation reste sous contrôle, les pilotes pourront non seulement partir plus vite, mais aussi mieux défendre leurs positions lors des premiers tours, un atout pour ne pas perdre de places immédiatement après le départ.

Une préparation méticuleuse pour la SF-25

Ces ajustements techniques ont un objectif : préparer le terrain pour la SF-25 qui sera dévoilée le 19 février lors d’un événement dédié. Ferrari, consciente de l'importance de ces tests avant la saison, s’assure que chaque détail compte. Les deux pilotes, Hamilton et Leclerc, sont au cœur de ce processus de développement. Si l’un d’eux est en charge de tester les pneus, l’autre se concentre sur l’amélioration du départ. Ces essais à Barcelone sont donc un moment clé dans le travail de fond que Ferrari effectue en vue des prochains tests officiels à Bahreïn, avec la SF-25.

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