Fiat 500 électrique : le syndicat confirme une baisse impressionnante de la production en 2024
Hier à 03:23 AM
La Fiat 500 électrique, modèle emblématique de la marque italienne, traverse une période difficile. Après avoir connu un engouement à ses débuts, elle se heurte aujourd’hui à une baisse alarmante de ses ventes et de sa production, selon les dernières informations fournies par le syndicat italien Fim Cisl. Si l’on avait déjà anticipé une chute des ventes pour 2024, le syndicat vient confirmer que la situation est encore pire que prévu, notamment pour l’usine de Mirafiori à Turin.
Une production en chute libre
Le pôle de production de Turin, cœur névralgique de la fabrication de la Fiat 500 électrique, a vu ses volumes s'effondrer de manière impressionnante en 2024. Alors qu’en 2023, 85 940 unités avaient été produites, le chiffre pour cette année n'atteint que 25 920 unités, soit une réduction de 70 %. Cette baisse drastique se reflète directement dans les prévisions de ventes pour 2024, où la 500 électrique devrait peiner à dépasser les 30 000 immatriculations en Europe, un chiffre bien en dessous des 65 000 unités de 2023.
Sur ces 25 920 unités, le modèle 500 électrique, qui représente 91 % de la production à Mirafiori avec 23 670 unités produites, se retrouve donc dans une situation critique. Cette baisse est d’autant plus préoccupante que la 500 BEV a été lancée comme un modèle phare de la transition électrique de Fiat, avec un design séduisant et une production 100 % italienne.
Les prévisions pour 2024 : une chute de plus de 50 %
L’Italie, le pays d’origine de la Fiat 500, reste particulièrement réticente à l’adoption de la version entièrement électrique. Déjà en, en 2023, selon nos chiffres, la 500 électrique n'a réussi à enregistrer que 4 749 immatriculations en Italie, un chiffre dérisoire comparé aux 14 793 immatriculations de la version hybride cette même année. Une tendance qui semble se poursuivre en 2024 avec seulement 2 345 immatriculations pour la 500 électrique dans ce pays.
Les prévisions pour 2024 sont inquiétantes, avec une chute des ventes estimée à plus de 50 % par rapport à l’année précédente. Nos chiffres prévoient des résultats particulièrement faibles pour les trois principaux marchés européens : 17 306 immatriculations en France, 7 441 en Allemagne et seulement 2 345 en Italie.
L'usine de Mirafiori à l'arrêt : la production en crise
La production à Mirafiori a été régulièrement mise à l'arrêt en 2024 en raison de la faiblesse de la demande. Les perspectives pour 2025 ne sont guère plus optimistes. L’usine de Mirafiori restera encore à l'arrêt jusqu’au 20 janvier 2025, et une relance significative ne devrait pas avoir lieu avant novembre 2025, avec l'introduction d'un nouveau modèle de Fiat 500 électrique plus abordable et l’arrivée de la 500 thermique hybride.
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