Maserati : les chiffres officiels 2024 de Stellantis sont encore pires que nos estimations
01/24/2025 08:03 AM
Les chiffres officiels de Maserati pour l’année 2024, publiés par Stellantis, sont sans appel et dépassent largement les pires scénarios que nous avions pu imaginer. La marque au Trident traverse une crise d’ampleur inédite, avec des baisses de production et des ventes qui plongent à un rythme vertigineux. Au final, en 2024, Maserati aura vendu à peine plus de véhicules que Lamborghini et, selon nos estimations, probablement moins que Ferrari. Le 4e trimestre 2024 est même le pire trimestre depuis 2012, un plongeon global de la production et des ventes dans des marchés clés.
Des baisses de production dramatiques
Nous le dévoilions il y a quelques semaines, les usines de Maserati en Italie connaissent des baisses de production dramatiques :
- À Mirafiori, l’usine historique de Maserati, la production a chuté de 74 %, passant de 8 680 unités en 2023 à seulement 2 250 en 2024. Un effondrement qu’aucune marque de prestige ne pourrait ignorer.
- À Modène, la production de la MC20 a fondu de 79 %, passant de 1 244 unités en 2023 à un maigre 260 en 2024.
- À Cassino, qui produit également le Grecale, la baisse est un peu moins dramatique, mais reste significative avec une chute de 58 %, de 17 242 à 7 250 unités.
En 2024, l'ensemble de la production de Maserati a baissé de 64 %, passant de 27 166 unités en 2023 à 9 760 en 2024. Une réduction de plus de 17 000 voitures.
Un quatrième trimestre 2024 jamais vu
Pour couronner le tout, Maserati a clôturé l’année 2024 avec son pire quatrième trimestre depuis 2012. Avec seulement 2 700 voitures vendues entre octobre et décembre, sur la même période, la marque affiche un recul de 55 % par rapport à l’année précédente, où 6 000 unités avaient été écoulées. Ce chiffre est même plus bas que celui de 2020, année marquée par la pandémie. Habituellement, le 4e trimestre est un des meilleurs de l’année…
Les chiffres des ventes 2024 sont, sans surprise, pas très bon, et même pire que nos estimations. En 2024, Maserati a enregistré une baisse globale des ventes de 57 %, un recul massif qui affecte même ses marchés traditionnels les plus solides, comme l’Amérique et l’Italie.
- Les États-Unis : Le marché américain, historiquement favorable à Maserati, a vu ses ventes chuter de 37 %, avec seulement 4 819 unités écoulées en 2024. Bien que le chiffre soit supérieur à celui de Lamborghini, il marque un déclin évident par rapport aux années précédentes.
- L’Italie : Le marché historique de Maserati, l’Italie, a vu ses ventes plonger de 42 %, avec seulement 2 242 unités vendues en 2024. La perte d’intérêt pour les modèles traditionnels de Maserati, couplée à l’augmentation des prix et à la réduction de la gamme, explique cette dégringolade.
Pour en savoir plus, vous pouvez découvrir les évolutions 2023/2024 pays par pays sur cette page.
Toujours dans l’attente du plan produit structuré et percutant
Avec 11 300 voitures vendues en 2024, Maserati est désormais e dessous des performances de Ferrari et Lamborghini s’y rapproche. Si cette tendance se poursuit en 2025, Maserati risque de perdre encore plus de terrain face à ses concurrents directs. Il y a un mois, le CEO de Stellantis Europe annonçait qu’un plan structuré et percutant serait bientôt présenté pour Maserati. Le temps presse. En attendant, vous pouvez relire ces 4 grandes décisions qui auront un impact sur l’avenir de Maserati.
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