ANAHEIM 1 SUPERCROSS 2025 – Report 250SX West
01/13/2025 05:13 AM
Apertura di stagione. Nel Monster Energy AMA Supercross, la prima ha sempre un valore particolare, tra il detto e non detto e le varie coste scelte, sia arriva tutti alla prima e si scoprono i valori in campo! Diamo un’occhiata al primo Sabato di gare dell’anno per vedere cosa è successo ad A1!
Nella classe 250 tutti gli occhi erano puntati su Haiden Deegan e alla sua spocchiosaggine menzionando anche i big nelle varie interviste, purtroppo Levi Kitchen è stato colpito da un disturbo fisico, è stato costretto a ritirarsi dalla 250SX West Region, si dice che tornerà per la 250SX East dopo aver tentato di fare le prove libere e aver capito di essere semplicemente troppo malato per gareggiare, quindi la regola prevede che può schierarsi nella costa opposta. Tornando a noi, Deegan era il favorito per la vittoria……. Be’, non è stato proprio come da pronostico. Nelle qualifiche Julien Beaumer è stato il più veloce, dimostrando la sua intenzione di essere in lizza, e dopo che Deegan ha vinto la sua gara di qualificazione, Beaumer è uscito e ha fatto lo stesso nella Heat 2. Poi, quando il cancello è caduto per l’evento principale della 250SX, era Jo Shimoda in testa con Beaumer subito dietro di lui. Deegan, nel frattempo, è caduto alla seconda curva e ha ripreso a correre, senza visiera, in 21a posizione. Non esattamente una situazione ideale per Deegan, ma le cose si stavano mettendo piuttosto bene per Shimoda e Beaumer. Mentre la gara si svolgeva, inizialmente sembrava che Beaumer avrebbe fatto un tentativo su Shimoda, ma Shimoda ha tenuto duro e ha finito per allontanarsi da Beaumer per la vittoria.
“Sì, è solo il mio obiettivo iniziare bene la stagione, e questo è il modo migliore per farlo, quindi no, mi sento davvero, davvero eccitato”, ha detto Shimoda, che tradizionalmente è stato un lento a partire. “È l’intera esperienza, come avere i tifosi gremiti e, innanzitutto, vincere l’A1 è il sogno di tutti, quindi l’intera esperienza è stata davvero bella”.
“L’anno scorso penso di aver mostrato una buona velocità, ma non credevo necessariamente di poterlo fare per 15 minuti più un giro, e questa è la realtà”, ha ammesso Beaumer nella conferenza stampa post-gara. “Ho solo un campo di addestramento alle spalle. Ovviamente, ci vuole un po’ per costruire la base. Quindi, per me avere tutta quella stagione alle spalle e poi un campo di addestramento davvero forte questa stagione, sono entrato nella stagione sapendo che potevo fare 15 più uno, tutto. Quindi, per me, si è trattato di mettere tutto insieme, mettere insieme tutto quello che faccio con la pista di prova, e penso che ci siamo riusciti”.
La battaglia per l’ultimo posto sul podio si sarebbe giocata tra Jordon Smith e Ryder DiFrancesco, con DiFrancesco che a un certo punto era terzo, ma alla fine è arrivato quarto dietro Smith. Il terzo posto per Smith segna il primo podio supercross per Triumph nella storia del marchio.
“Ci siamo divertiti un mondo e tutto il team era semplicemente entusiasta dopo”, ha detto Smith. “Abbiamo molti ragazzi che si sono trovati nella situazione del podio, abbiamo molti ragazzi che si sono trovati in quella posizione, ma anche molti ragazzi che non hanno mai vissuto questa esperienza. Quindi, è stato bello. È stato molto divertente. Tutti sono tornati eccitati alla piattaforma. Fa parte dell’attrattiva di essere arrivati in Triumph, in un certo senso essere in grado di raggiungere quei traguardi per loro e far parte di quell’eredità”.
DiFrancesco giù dal podio per un soffio, ha detto che gli faceva male aver perso il podio, ma che all’inizio del weekend il suo obiettivo era di entrare nella top five e che è piuttosto soddisfatto del quarto posto. Ha anche detto di aver preso 6Kg dalla finale del SuperMotocross a Las Vegas e che si sente benissimo in sella. Si è visto di sicuro ad A1!
A completare la top five c’era Deegan, che ha fatto una carica incredibile che lo ha visto strappare il quinto posto a Coty Schock nell’ultima curva prima del traguardo. Così facendo, Deegan si è messo in una posizione in cui Schock avrebbe potuto mandarlo oltre la pista se avesse voluto, ma Schock ha deciso di non usare la violenza. L’anno scorso Deegan ha fatto fuori Schock all’ultima curva a Birmingham, e quando abbiamo chiesto a Schock in seguito perché non gli avesse restituito il favore stasera quando ne aveva avuto la possibilità, ha semplicemente risposto: “È una gara, devi superare quella roba”. Schock ha anche fatto una corsa eccezionale nella sua gara di qualificazione. È caduto nella sezione di sabbia all’inizio, poi ha lasciato cadere di nuovo la moto mentre cercava di ripartire. Era così indietro che sembrava che la LCQ fosse una conclusione scontata, ma Schock ha caricato duramente ed è riuscito a passare in un posto di qualificazione solo poche curve prima del traguardo.
Garrett Marchbanks holeshot e ha avuto una bella serata, tenendo la terza posizione per un po’, ma ha commesso un errore in uscita dalle whoops ed è caduto. Alla fine è arrivato nono. In seguito ci ha detto che si era semplicemente eccitato troppo per quanto stava andando bene e ha iniziato a fare errori.
Diciamo che la costa Ovest se la potranno giocare in tre, lo diciamo ora e ne siamo certi, vedremo Deegan se decide di non strafare, Shimoda se non perde la strada e Smith usare l’esperienza, per il resto aspettiamo con ansia anche la costa EST dove ci sono più galli inferociti!
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