Andy Cowell revela el objetivo de Aston Martin en la Fórmula 1: "No sólo estamos hablando de ganar carreras..."

Ayer a las 11:46 AM

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Aunque la victoria nº 33 de Fernando Alonso sigue siendo el sueño de Aston Martin y del español, el plan de Lawrence Stroll va más allá. El líder de la escudería ha puesto en manos de Andy Cowell el coche del asturiano para volverlo a ver subido al podium. "¿Te imaginas lo que se sentiría si tuviéramos el coche más rápido...?", reflexiona el nuevo CEO en una reciente entrevista

Aston Martin sigue avanzando en su objetivo de consolidarse como un equipo puntero en la Fórmula 1 y Andy Cowell ha dejado claro que el plan de la escudería no se limita a ganar carreras. Con la nueva normativa de 2026 en el horizonte, la estructura liderada por Stroll está en pleno proceso de transformación para alcanzar la cima del automovilismo.

En busca del coche más rápido

Cowell, reconocido por su exitosa trayectoria en Mercedes, donde lideró el desarrollo de las unidades de potencia híbridas que llevaron a la escudería alemana a siete títulos consecutivos, asume el reto de convertir a Aston Martin en un aspirante real al campeonato. Su enfoque no solo se centra en la mejora del monoplaza, sino en la creación de una estructura sólida y eficiente que garantice el éxito a largo plazo.

El británico es consciente de la magnitud del desafío, pero no teme asumir la responsabilidad. "Construir un equipo campeón del mundo es nuestra estrella polar", aseguró en la entrevista para Aston Martin. "Todo lo que discutimos está relacionado con lo que se necesita para hacer realidad esta visión". "No podemos darles a Lance y Fernando un coche que solo sea rápido en las rectas, tenemos que darles un coche que sea rápido en todas partes", sentenció.

El objetivo de Cowell

Su llegada ha supuesto una reestructuración profunda dentro del equipo. La escudería ha separado sus áreas en dos grandes divisiones: Mike Krack liderando la operativa en pista y Enrico Cardile al frente del área técnica. Este nuevo organigrama busca mejorar la eficiencia, asegurando que cada departamento pueda concentrarse en su especialidad sin interferencias.

El nuevo líder de Aston Martin ha dejado claro que el equipo no se conforma con victorias esporádicas. "Lawrence está decidido a que Aston Martin tenga éxito en la Fórmula Uno, pero no hablamos solo de ganar carreras y el campeonato, sino de ganar muchos campeonatos", explicó. Este ambicioso objetivo es el núcleo de su estrategia, basada en la construcción de una organización capaz de mantenerse en lo más alto de la parrilla año tras año.

Los cambios en Aston Martin

Para lograrlo, Cowell ha trabajado en estrecha colaboración con Honda en Japón y con los ingenieros de Aramco en Arabia Saudí, con el objetivo de garantizar que la nueva unidad de potencia y el combustible de 2026 encajen perfectamente en el desarrollo del monoplaza. Su papel no es solo técnico, sino estratégico: busca integrar todas las piezas del proyecto para que el equipo pueda operar con la máxima eficiencia.

El fichaje de Adrian Newey, uno de los ingenieros más prestigiosos de la historia de la F1, es una pieza más en el plan de Aston Martin. Cowell tendrá la tarea de integrar su experiencia en el desarrollo del futuro monoplaza y garantizar que todas las áreas del equipo trabajen con un mismo propósito.

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El Confidencial

La llegada de Cowell también ha traído consigo decisiones drásticas. Una de las primeras fue la destitución de Dan Fallows tras los problemas con la evolución del AMR24 en Austin, lo que evidenció la necesidad de cambios estructurales. Tras su salida, el equipo reorganizó su jerarquía, otorgando a Cowell el control total como Team Principal.

La reestructuración no solo busca optimizar el trabajo dentro de la fábrica, sino también mejorar la comunicación entre departamentos. Cowell ha insistido en que un equipo eficiente debe operar como una unidad cohesionada. "Un coche de carreras eficiente tiene mucha carga aerodinámica y poca resistencia al avance; una organización eficiente tiene una gran comunicación y ningún despilfarro", afirmó.

El gran objetivo de Aston Martin es llegar al nuevo reglamento con un equipo completamente preparado. Cowell lo tiene claro: "2026 es una gran oportunidad para nosotros, pero no se trata sólo del 26, sino del 27, del 28, del 29 y del 30. Queremos construir un equipo que logre un éxito sostenido". Esta filosofía es la que marcará el camino del equipo británico en los próximos años.