A la venta la mayor colección de coches de carreras del mundo, propiedad de un viejo conocido de la Fórmula 1

Hoy a las 07:00 AM

Bernie Ecclestone quiere deshacerse de su espectacular colección de coches de carreras, que podría estar valorada en 380 millones de euros, y que incluye algunos de los monoplazas más especiales que han corrido en el Mundial de F1.

Recuerdas a Bernie Ecclestone, ¿verdad? El británico pasó de ser un vendedor de motocicletas, a jefe de un equipo de F1 y, acto seguido, ser la persona más influyente del Mundial durante varias décadas. El ex propietario de la Fórmula 1 vuelve a ser ahora protagonista, y no por motivos judiciales.

Ecclestone, ahora con 94 años, ha sacado a relucir toda su colección privada de vehículos. Lejos de hacerse con una variada colección con coches de carreras y coches de calle, el británico se centró en coleccionar auténticas joyas de la historia de la F1. Ventajas de ser el jefe supremo de la categoría.

Su colección privada incluye 69 monoplazas que abarcan 70 años de historia y de carreras. Ahora, estos vehículos buscan nuevos dueños, ya que Ecclestone quiere deshacerse de ellos.

Bernie Ecclestone vende sus joyas sobre ruedas

El ex mandamás de la F1, condenado el año pasado a pagar 652 millones de libras (786 millones de euros) por fraude (y evitar así una condena de 17 meses de prisión), va a confiar en el concesionario especializado de Tom Hartley Jr. para la venta de su exclusiva colección de monoplazas.

Son en total 69 ejemplares, la mayoría de ellos del equipo Brabham, del que fue propietario entre 1971 y 1988. Pero hay monoplazas de todos los tipos, incluidos muchos Ferrari.

Algunos de estos vehículos no se han visto en muchos años, ya que Ecclestone los ha ido coleccionando durante el último medio siglo. Hay monoplazas de todos los tipos, incluidos muchos ganadores de carreras y de campeonatos del mundo.

La colección de Bernie Ecclestone, a la venta.

Con un valor estimado que podría alcanzar los 400 millones de dólares (380 millones de euros), Tom Hartley Jr. no recurrirá a las subastas para la venta de los monoplazas de esta colección, sino que se llevarán a cabo acuerdos privados con los interesados.

«Tengo 94 años y, con suerte, quizá me queden unos años más, ¿quién sabe? Pero no quería dejar a Fabi (su actual esposa) preguntándose qué hacer con ellas si yo ya no estoy. Después de coleccionarlas y poseerlas durante tanto tiempo, me gustaría saber dónde van a parar», aseguró Ecclestone, alejado de la F1 desde que Liberty Media se hiciera con los derechos allá por 2017 por 4.600 millones de dólares.

69 monoplazas de la historia de la F1

Seguro que algunos de estos monoplazas van a parar a museos o colecciones de vehículos en algún lugar del mundo, ya que en lo que ha reunido a lo largo de 50 años Bernie es algo realmente espectacular.

En la colección nos encontramos, por ejemplo, con el Brabham BT46 de Niki Lauda. Este fue diseñado por Gordon Murray y arrasó en el GP de Suecia de 1978, gracias a su famoso ventilador en la zaga que multiplicaba el efecto suelo y que solo duraría una carrera.

También nos encontramos con el Vanwall VW10 de Stirling Moss, un Lancia D50A, dos Talbot-Lago T26C Grand Prix, cuatro Maserati, un Delahaye Monoplace y muchos Ferrari.

Entre los coches de Maranello destacan el Ferrari 375 con el que Alberto Ascari le dio a la marca italiana, en 1951, su primera victoria en el Mundial de Fórmula 1. El Ferrari 312T es otro gran ejemplo, el monoplaza con el que Niki Lauda ganó su primer Mundial, el Ferrari F2002 campeón de Michael Schumacher en 2002 o el Dino 246, de motor delantero, campeón en 1958 con Mike Hawthorn.