El Genesis GV90 no se conforma con ser lujoso, quiere desafiar a Rolls-Royce en el terreno de los coches eléctricos

Ayer a las 12:00 AM

El nuevo Genesis GV90 ha sido cazado nuevamente en fotos espía, y esta vez en unas condiciones menos aparatosas que hace un mes. El gran SUV de lujo de la marca surcoreana, y uno de los coches eléctricos de mayor envergadura del mundo, llegará en 2026 para hacer sombra al Mercedes-Maybach EQS SUV.

Es una bestia en sí misma y no solo por las prestaciones que sus motores eléctricos deben ofrecer, sino porque las inmensas proporciones de este nuevo buque insignia de Genesis apuntan en esa dirección. No hace mucho tiempo pudimos echar un vistazo a un prototipo camuflado de este nuevo GV90 accidentado, y ahora lo hacemos en unas condiciones más normales.

Unas nuevas fotos espía tomadas accediendo a una de las instalaciones de pruebas y circuitos de ensayos donde este SUV, que será rival del lujoso Mercedes-Maybach EQS SUV, presenta indicios claros de estar más cerca de otros modelos de la misma talla del alemán. Por ejemplo, la cercanía con el Rolls-Royce Cullinan es más que evidente, especialmente en el grandioso perfil.

Fotos espía Genesis GV90 Electrified 2026

Las líneas recuerdan enormemente a modelo de la marca de Goodwood, como también las llantas de aleación de 22 pulgadas con un tapón central para ocultar los pernos. En un coche de lujo de semejante talla es un detalle que queda feo, han debido de entender los de Genesis.

En un coche de lujo de semejante talla es un detalle que queda feo, han debido de entender los de Genesis. El nuevo GV90 Electrified es el vivo retrato del Neolun Concept pero llevado a producción, por lo que a diferencia de este cuenta con dos finas franjas para los faros delanteros, aunque se aprecia una pequeña curvatura del inferior hacia el centro del frente.

El Genesis GV90 será uno de los SUV más lujosos del mundo

Lo que es perfectamente notable es que el cordón luminoso que bordeaba la parrilla en forma de diamante no se encuentra, como tampoco el panel cerrado propio de los eléctricos de la marca asiática, ocupada por lo pronto por una malla de rombos más convencional. Las puertas traseras son de apertura en compás, las clásicas de toda la vida, pero ahora se ha sabido que Genesis ofrecerá unas puertas de tipo Coach, con apertura inversa, también conocidas como «suicidas».

Otro detalle en común como los cuatro asientos, los traseros individuales, en un interior para viajar con absoluta comodidad gracias a una suspensión neumática que filtrará toda imperfección del asfalto. Será lanzado al mercado en 2026, y equipado con dos potentes motores eléctricos y una grandísima batería de iones de litio que debe proporcionar una elevadísima autonomía con una sola carga de, como mínimo 500 kilómetros.