El MINI COOPER eléctrico se vuelve más radical con AC Schnitzer, estilo y agilidad a otro nivel

Hoy a las 11:00 AM

AC Schnitzer es de esos preparadores a los que no les importa lo más mínimo que los coches sean eléctricos. La empresa alemana rara vez ofrece kits para aumentar el rendimiento, los tiene pero lo suyo es más la cosmética, y el nuevo MINI COOPER Eléctrico no ha escapado a sus garras.

MINI ha tratado de imprimir la mayor agresividad posible en su nuevo utilitario eléctrico. Una segunda generación mucho más ambiciosa que ha cambiado por completo la fisonomía y que también cuenta con un tope de gama como manda la tradición en la marca de Oxford, y de lo que se encarga el sello John Cooper Works.

Un diseño deportivo que roza la excelencia pero que no es suficiente para los alemanes de AC Schnitzer, más especializados en los modelos de la marca de Múnich. Las recientes novedades que se han presentado en el BMW X2 no son las únicas, porque a la vista está que se han sentido «obligados» a potenciar las cualidades del MINI COOPER Eléctrico con un paquete especial.

AC Schnitzer se «ensaña» con el MINI COOPER SE

Como es habitual en estos términos, el paquete diseñado para este pequeño eléctrico afecta principalmente a la fachada, contando con dos nuevos spoilers que casi son más que suficientes para cumplir con el cometido. Uno que se instala fácilmente en el labio delantero y que no hace falta sustituir el paragolpes, y otro que imprime más caché en la parte trasera con un alerón de techo en toda regla.

Nada de continuaciones o extensiones del techo, este spoiler abierto ayuda a aumentar la carga aerodinámica, al mismo tiempo que proporciona una mayor deportividad en la trasera.

Además, el paquete del nuevo COOPER SE también incluye unos nuevos muelles para la suspensión que rebajan la altura de la carrocería al suelo en 25 milímetros, lo que mejora el paso por curva al bajar el centro de gravedad, además de espaciadores que ensanchan los ejes hasta diez milímetros por cada extremo.

El MINI COOPER eléctrico sigue siendo divertido de conducir

Esto permite alojar llantas de aleación mayor diámetro, como unas de 19 pulgadas envueltas en neumáticos de alto rendimiento de 225 milímetros, en diseño de cinco radios y acabadas en dos colores. AC Schnitzer también ofrece una serie de detalles exclusivos para el interior, como el típico reposapiés de aluminio.

El precio del paquete completo no ha sido anunciado, pero está claro que barato no puede ser aunque tampoco será muy elevado. El preparador ha confirmado que todos los elementos tienen un impacto positivo en la eficiencia aerodinámica, ayudando a preservar la autonomía declarada, de 402 kilómetros en el COOPER SE de 218 CV y de 372 kilómetros en el brutal COOPER JCW de 258 CV.