Mercedes afila la tijera, quiere ahorrar miles de millones pero las indemnizaciones le saldrán carísimas

03/24/2025 01:00 PM

Mercedes está empeñada en ahorrar al máximo para aumentar la rentabilidad, y está dispuesta a conseguirlo a cualquier precio. Subir más los precios de los coches nuevos más de lo que lo han hecho ya no es una opción, sí la de la de las jubilaciones. Las indemnizaciones son astronómicas.

Mercedes está dispuesta a ahorrar todo el dinero que le sea posible, pero por supuesto no tocando la la calidad de sus coches. La firma de la estrella ya ha subido los precios de los coches nuevos, justificándose en la elevada dosis de tecnología que ofrecen. Ese incremento debería de justificarse a finales de año, cuando se presenten las cuentas de este año 2025.

El plan para ahorrar 10.000 millones de euros hasta 2027 ya se ha filtrado, y este no ha gustado a los empleados. Una cantidad más que importante pero que no parece ser suficiente porque, de cualquier forma, Mercedes quiere ser una marca de lujo más rentable, y ya trabaja para que sea una realidad. Según fuentes alemanas, la última del fabricante alemán es reducir la plantilla de trabajo donde, por ahora, no ha tocado y donde no está tan presionada por los sindicatos: el área de administración.

Mercedes mueve fichas para seguir soltando lastre

Por supuesto, que de las oficinas centrales salga el mayor número de empleados depende de lo «jugosas» que sean las indemnizaciones, y es justamente lo que ha hecho Mercedes. La firma se ha dotado de un importante fondo de provisiones para sus planes de reducción de personal en el ámbito administrativo, un aliciente muy generoso para que los trabajadores en edad de jubilación puedan hacerlo antes con un buen pellizco en el bolsillo.

No puede despedir hasta 2034 y ha confirmado que respetará los acuerdos, pero Mercedes invita a considerar la opción ofreciendo a sus empleados una herramienta en su intranet en la que pueden consultar la indemnización que le correspondería. Por ejemplo, un jefe de equipo de 55 años con un salario bruto mensual de unos 9.000 euros y 30 años de experiencia profesional, sería indemnizado con medio millón de euros.

Así «calienta» Mercedes el bolsillo de sus empleados para invitarles a salir

Un oficinista de 45 años que trabaja desde hace 20 años en Mercedes y que recibe unos 7.500 euros brutos al mes puede llegar a ganar más de 300.000 euros. Y de estos hay varios miles. No se ha precisado la cifra, pero las informaciones alemanas apuntan que Mercedes tiene intención de ponerse en contacto con unos 30.000 empleados en abril.

Este no es el primer programa de indemnizaciones de Mercedes. El año pasado ya tuvo un lío con la venta de 80 concesionarios propios, con huelgas incluidas de los 8.000 trabajadores implicados. Unos planes que se tuvieron que anular, asegurando que no habrá despidos hasta 2029 pero «invitando» a la salida con 85.000 euros en el bolsillo. Está claro que si Mercedes quiere soltar lastre, le va a costar un buen pico, pero ni parece temerle ni tampoco tiene prisa.