Bol d'Or : Suzuki et BMW au coude à coude, le YART distancé
09/14/2024 01:07 PM
Après seulement quatre heures de course, le 87e Bol d'Or a déjà livré moult rebondissements avec les difficultés du YART et de la Honda F.C.C. TSR ou encore l'abandon de la Kawasaki Trickstar.
Comme souvent au Castellet, le Bol d'Or n'a pas mis longtemps à produire ses premiers rebondissements. Et cela a commencé très fort avec un pneu arrière défectueux sur la Yamaha n°1 de Niccolo Canepa qui faisait plonger la machine championne du monde dans les profondeurs du classement. Un coup de théâtre suivi peu de temps après par le même problème sur la Honda F.C.C. TSR qui signait pourtant un beau début de course. De quoi pousser Bridgestone à retirer en urgence la référence défectueuse des gommes proposées à ses équipes. Et le Yoshimura SERT ayant réussi à passer entre les gouttes, voici le team de Damien Saulnier en tête de la course et virtuellement champion du monde. Mais pour concrétiser cette victoire, il reste 20 heures à tenir et surtout une BMW n°37 qui ne l'entend pas de cette oreille.
La machine allemande fait jeu égale avec la Suzuki et maintient l'écart à quelques secondes tandis que la lutte fait rage pour la troisième place entre Yamaha KM99 et la Honda Viltaïs. Deux équipes qui peuvent légitimement prétendre au podium alors que le Tati Team paye cher la casse d'un sélecteur et une chute de Randy Krummenacher suite à une panne d'essence alors que la Fireblade n°4 avait signé un début de course flamboyant sous l'impulsion de Corentin Perolari. La Kawasaki Trickstar a elle déjà abandonné sur la casse du moteur de la ZX-10RR n°11 après seulement 92 tours. La bataille en Superstock est actuellement dominée par la BMW Tecmas qui occupe une belle cinquième place au classement scratch.
Le classement après 4 heures
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