Jean Louis Guillou, Adieu cher camarade

Jean Louis est un symbole des années d'or de la compétition moto française. Il s'est occupé de la compétition chez Honda France dans les années soixante-dix, quatre-vingt et quatre-vingt-dix. Pour donner une idée de la belle époque d'alors, le Bol d'Or, créé en 1922 mais qui avait disparu du calendrier sportif, renaît en 1969 et devient vite le must mondial qu'il est toujours ! C'est à partir de 1976 que l'on voit apparaître au palmarès de l'épreuve Christian Léon et Jean Claude Chemarin, Honda gagne l'épreuve un nombre de fois considérable sous la houlette de Jean Louis. 1979, c'est la naissance du rallye Paris-Dakar, Cyril Neveu, Eddy Orioli et Gilles Lalay y feront gagner Honda. Honda France nous fait parvenir un cliché Honda Dakar 1983 qui m'arrache des larmes, car outre les gens qui figurent sur ce document, qui sont tous des amis, il y a un vrai parfum de l'époque. C'est une équipe officielle prodigieuse qui prend le départ mais on n'a pas cette impression de monstre que sont aujourd'hui des teams de ce type, on est encore dans le parfum de l'aventure et du sable chaud. Jean Louis Guillou est avec Philippe Vassard et son complice Gilles Desheulles, Christine Martin, Bernard Rigoni, Cyril Neveu, Nicole Maitrot, Patrick Drobecq. Des géants du Paris Dakar... J'ai eu la chance d'entrer en journalisme moto dans les mêmes années. Merci au destin. Car ces années-là la France devient un pays qui gagne dans le monde entier ! En trial (Gilles Burgat, Thierry Michaud) en cross (Vimond) en vitesse (Pons, Tournadre) ils ne roulent pas pour Jean Louis Guillou mais sont ses contemporains, ce qui donne une idée supplémentaire de l'énormité de cette époque... Oui l'âge d'Or. Une autre photo montre Jean Louis Guillou en discussion avec Soïchiro Honda, le créateur de la marque en 1949, aujourd'hui premier constructeur mondial. Enorme histoire encore que Jean Louis a accompagné. J'avais revu Jean Louis Guillou au Paul Ricard, lors de la (re)venue du Bol d'Or sur ce circuit en 2015, j'y étais allé, avec mon ami Gilles Gaignault, un peu en pèlerinage, j'avais fait partie de l'organisation de la course dans les années eighties. Jean Louis était là, il habitait au Beausset, charmant village provençal tout proche du circuit. Retrouvailles émouvantes avec tous les historiques présents sur la course. Dont notre fidèle amie, la passion. Bernard Rigoni nous indique que les obsèques de Jean louis Guillou auront lieu à l'église du Beausset vendredi à onze heures. Salut l'ami...

D'abord la remise des prix des champions du monde 2024 de la FIM à Majorque. Ils étaient soixante-deux au total mais un seul Français, Kevin Rousseau, qui est le singe de l'Anglais Harry Payne en Side-Car mondial. Voir Jorge Martin en smoking est un truc marrant... J'ai lu sur le communiqué de la FIM qu'un trophée spécial a été remis à mon ami Jaime Alguersuari (son fils ex-pilote de F1 porte le même nom) pour le nombre considérable d'événements qu'il a organisé, je l'ai connu quand il a créé Solo Moto à Barcelone à mon époque Moto Verte, c'étaient des fêtes de folie et le GP de Barcelone se passait la nuit vers trois heures du matin dans les rues de la ville avec les voitures de loc.... Vu aussi que le bruit qui court sur une reprise de KTM racing par Lewis Hamilton est démenti formellement par un journaliste en retraite qui officie maintenant pour GP One. Son ancien site appartient à Red Bull, il semble que les liens ne soient pas rompus... J'ai bien écrit que c'est plus un rêve qu'une info mais c'est sympa de rêver... Et ce serait en effet un truc génial !

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