MotoGP 2025 : Brèves pas si brèves… Aprilia sans sous, Honda claque des millions, Ducati passe en mode Foils, Gresini vire les Chinois....
01/19/2025 11:21 AM
J'ai raconté la scène très cheap de la présentation Aprilia dans le studio de Sky à Milan, en ajoutant qu'il fallait garder les sous pour les courses, je ne pensais pas avoir autant de qualités nostradamales... Aprilia, qui fait rouler un champion du monde, Martin et un pilote italien de gros talent, Bezzecchi, n'a pas de sponsor titre ! Les journalistes ont interpellé Rivola à ce sujet, qui a précisé que le sponsor titre devra aligner un chèque avec assez de zéros pour être convaincant. C'est juste hallucinant, surtout dans un pays, l'Italie, où être sponsor d'une belle histoire est une fierté pour les milliardaires. Et on apprend que lors des essais de début de saison, Aprilia enverra en Asie dix motos différentes, qui seront testées par les quatre pilotes de la maison. Allons mesdames et messieurs les riches, par ici la monnaie !
Tiens justement, deux anciens d'Aprilia, Alex Espargaro et Romano Albesiano s'offrent un week end de tests Honda en Thaïlande, à Buriram. Espargaro vient d'Espagne (9550 km) Albesiano d'Italie (8900 km) et Nakagami du Japon (4400 km), on multiplie par deux pour le retour, plus de 45 000 km au cumulé, il faut ajouter le transport des motos, un petit 18 000 km en plus on dépasse les 60 000 km pour deux jours d'essai, merci pour le bilan carbone ! Vivement les avions utilisant des carburants non fossiles, la planète brûle... (en ce moment Los Angeles). Bon, forcément il y aura du mieux sur la moto, c'est l'avantage des concessions, on imagine le pognon pour faire rouler une meule ? Comme il fait beau à Buriram un de mes potes a sorti "Ah oui c'est sunny et cher!". Oui jeu de mots génial mais pour les jeunes c'est vache. Sonny & Cher ont sorti en 1965 la chanson culte "I got you babe".... C'est ici....
On est le long de cette superbe plage sur l'Adriatique, qui va de Ravenne (salut à Dante Alighieri, le père de la langue italienne) à Brindisi (dans le talon de la botte) on passe donc par des endroits hautement désignés à la fête, Cesenatico, Rimini, Misano et on arrive à Cattolica où se trouve la société WRS. Spécialisée dans tous les types de pare-brises sportifs, la marque est championne du monde 2024 en Moto3, Moto2 et MotoGP plus en WSBK avec BMW. Forte de cette expérience elle a été choisie (en plus c'est une ville côtière donc maritime...) par le management du voilier à foils Luna Rossa qui représente l'Italie en America's Cup. Un domaine où les efforts de structure des bateaux sont considérables. WRS a fourni Pramac en 2024, Pramac est parti chez Yamaha, WRS a donc été choisi par le stand factory Ducati. Son PDG a annoncé que l'on fabriquerait des bulles différentes pour Bagnaia et Marquez, en fonction de leur morphologie, de leur CX, de leur position en selle, avec évidemment un impératif de visibilité et de rendement aéro au top. Du très haut de gamme...
On est à Imola, un circuit historique « old school » et Nadia Padovani a présenté ses trois teams (MotoGP, Moto2 et MotoE). On sait que dans ce team, le code couleur est d'une précision et d'une poésie absolues... Le bleu pastel est rajeuni et incrusté de chrome et de noir, superbe. Côté déco, Gresini est d'une élégance totale. Nadia a redit qu'elle a pleuré en 2024 quand Marquez gagnait, pour elle et pour la mémoire de Fausto. Cette fille est géniale... le MotoGP manque tellement de nostalgie... Séquence émotion lors de la présentation, Nadia a ajouté que si Marc Marquez est champion du monde (et il peut l'être) le team ira applaudir sous le podium... On se souvient aussi que son sponsor QJ avait exigé le licenciement d'un pilote du team Moto2 (Manu Gonzales) qui avait arboré un serre tête Hachimaki aux couleurs du Japon, au GP du Japon d'ailleurs. C'était en effet une provocation, les Japonais ont massacré la population de Nankin durant la WW II mais totalement innocent de la part du pilote pas forcément agrégé d'histoire, ce n'est pas ce qu'on lui demande. Nadia avait immédiatement rompu avec QJ et c'est la firme Italjet qui sponsorise son tem Moto2. Il est vrai qu'e, Italie et c'est hallucinant, le nombre de constructeurs est encore innombrable, Italjet a une image particulière, originale, branchée, sportive et chère. L'usine est évidemment proche de Bologne... J'ai connu le créateur Tartarini dans les années trial eighties, le fils a repris le flambeau, petite production mais gros succès. Italjet a d'ailleurs lancé en 2024 un scooter aux couleurs du team Gresini, autre œuvre d'art. Et pan dans le gros chinois qui se croit maître du monde, Gresini et Italjet doivent se tordre de rire, l'histoire n'est pas toujours faite par les puissants....
